我国城市快速路布局方法研究
第一章 绪论 | 第1-13页 |
·研究背景及意义 | 第6-7页 |
·国内外研究概况 | 第7-12页 |
·研究思路与内容 | 第12-13页 |
第二章 城市快速路布局理论体系 | 第13-23页 |
·城市快速路特点及功能 | 第13-14页 |
·城市快速路布局的基本理论 | 第14-16页 |
·城市快速路布局存在的问题 | 第16-20页 |
·城市快速路布局理论体系的构建 | 第20-22页 |
·小结 | 第22-23页 |
第三章 城市快速路线网布局方法 | 第23-42页 |
·城市交通区位理论及其在快速路布局中的应用 | 第23-28页 |
·蛛网理论在城市快速路线网布局中的应用 | 第28-35页 |
·城市快速路线网规模及环线间隔、射线密度研究 | 第35-39页 |
·城市快速路线网布局的实施方法与步骤 | 第39-41页 |
·小结 | 第41-42页 |
第四章 城市快速路节点布局方法 | 第42-55页 |
·城市快速路节点立交型式选取研究 | 第42-46页 |
·城市快速路出入口间距分析研究 | 第46-54页 |
·小结 | 第54-55页 |
第五章 城市快速路布局方案评价 | 第55-66页 |
·城市快速路布局评价指标体系的建立 | 第55-59页 |
·城市快速路布局评价方法的选取 | 第59-61页 |
·城市快速路布局方案评价 | 第61-65页 |
·小结 | 第65-66页 |
第六章 应用实例 | 第66-75页 |
·西安市交通现状及道路网分析 | 第66-69页 |
·西安市快速路的布局规划 | 第69-73页 |
·西安市快速路网布局方案评价 | 第73-75页 |
第七章 结论 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
附录 | 第80-81页 |