瞬时值负荷建模的若干研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第7-9页 |
第1章 绪论 | 第9-14页 |
·课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-12页 |
·负荷参数辨识算法研究现状 | 第10-12页 |
·负荷模型参数辨识范围调整研究现状 | 第12页 |
·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
第2章 瞬时值负荷模型基础研究 | 第14-25页 |
·引言 | 第14页 |
·瞬时值负荷模型 | 第14-16页 |
·暂态稳定数值算法的比较 | 第16-20页 |
·梯形法 | 第17页 |
·改进欧拉法 | 第17页 |
·龙格—库塔法 | 第17-18页 |
·算法比较 | 第18-20页 |
·五阶模型推导 | 第20-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第3章 基于轨迹灵敏参数辨识范围的确定 | 第25-37页 |
·参数辨识范围对辨识的影响 | 第25页 |
·轨迹灵敏度法原理 | 第25-31页 |
·算例分析 | 第31-36页 |
·根据d轴电流对参数辨识范围进行调整 | 第31-34页 |
·根据q轴电流对参数辨识范围进行调整 | 第34-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第4章 改进的排挤小生境遗传算法 | 第37-47页 |
·遗传算法 | 第37-39页 |
·遗传算法思想 | 第37-39页 |
·遗传算法理论依据 | 第39页 |
·遗传算法特点 | 第39页 |
·小生境技术 | 第39-42页 |
·小生境技术的引入 | 第39-40页 |
·三种常见的小生境技术 | 第40-42页 |
·改进的排挤小生境遗传算法 | 第42-46页 |
·改进算法的具体实现 | 第43-44页 |
·算例分析 | 第44-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第5章 结论 | 第47-49页 |
参考文献 | 第49-53页 |
致谢 | 第53-54页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第54页 |