| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 1 前言 | 第7-12页 |
| 1．1 三峡升船机整体介绍 | 第7-10页 |
| 1．1．1 三峡升船机的的结构和工作状态 | 第7-8页 |
| 1．1．2 三峡升船机的工作方式 | 第8-10页 |
| 1．2 国内外对附加质量的研究和计算 | 第10页 |
| 1．3 本文的主要工作 | 第10-11页 |
| 1．4 本章小结 | 第11-12页 |
| 2 基本概念与方法 | 第12-24页 |
| 2．1 附加质量的基本概念与一般的计算方法 | 第12-19页 |
| 2．1．1 基本概念 | 第12-13页 |
| 2．1．2 计算附加质量的一般方法 | 第13-18页 |
| 2．1．3 速度势的求解 | 第18-19页 |
| 2．2 本文求解附加质量的基本思想与基本方程 | 第19-23页 |
| 2．2．1 速度势的求解 | 第19-21页 |
| 2．2．2 附加惯性力的求解 | 第21-23页 |
| 2．3 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 方程的有限元求解 | 第24-38页 |
| 3．1 控制方程的有限元离散基函数 | 第24-28页 |
| 3．2 速度势和附加惯性力的求解 | 第28-35页 |
| 3．2．1 求解全域内的水速度势 | 第28-34页 |
| 3．2．2 求解船面的压力 | 第34-35页 |
| 3．3 计算附加质量系数程序流程图 | 第35页 |
| 3．4 本章小结 | 第35-38页 |
| 4 算例结果及分析 | 第38-51页 |
| 4．1 程序的考证 | 第38-41页 |
| 4．1．1 在无限域中运动的圆柱体的附加质量的计算 | 第38-39页 |
| 4．1．2 半无限域中圆柱体的附加质量的计算 | 第39-40页 |
| 4．1．3 双圆柱同心放置时内圆柱体的附加质量的计算 | 第40-41页 |
| 4．2 船在半无限浅窄航道中的附加质量的计算 | 第41-50页 |
| 4．2．1 半无限矩形浅窄航道中矩形船的附加质量的计算 | 第41-45页 |
| 4．2．2 矩形船在由引航道和承船厢组成的浅水航道中运动的附加质量的计算 | 第45-48页 |
| 4．2．3 矩形船在安装了防撞梁的矩形承船厢中运动的附加质量的计算 | 第48-49页 |
| 4．2．4 三峡工程中实际应用的船的附加质量的计算 | 第49-50页 |
| 4．3 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 结论与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
