| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-7页 |
| 主要符号说明 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1．1 选题意义 | 第10-11页 |
| 1．2 支板火箭引射冲压组合发动机基本原理及关键技术 | 第11-12页 |
| 1．3 RBCC引射模态的数值研究现状及发展 | 第12-17页 |
| 1．4 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 引射模态的理论基础 | 第19-30页 |
| 2．1 引言 | 第19页 |
| 2．2 引射增益技术的研究历史 | 第19-21页 |
| 2．3 引射增益技术的基本原理 | 第21-25页 |
| 2．3．1 引射增益装置的结构及特点 | 第21-22页 |
| 2．3．2 引射增益装置中的基本物理过程 | 第22-25页 |
| 2．3．3 引射增益装置性能增强的原理 | 第25页 |
| 2．4 引射增益装置的理论性能计算 | 第25-28页 |
| 2．4．1 引射增益装置的理论性能计算模型 | 第26-27页 |
| 2．4．2 引射增益装置的理论性能分析 | 第27-28页 |
| 2．5 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 数值研究方法及校验 | 第30-45页 |
| 3．1 引言 | 第30页 |
| 3．2 数学模型 | 第30-35页 |
| 3．2．1 基本方程 | 第30-32页 |
| 3．2．2 湍流模型 | 第32-34页 |
| 3．2．3 化学反应模型 | 第34-35页 |
| 3．3 网格技术 | 第35-36页 |
| 3．3．1 非结构网格技术及实用软件GAMBIT | 第35页 |
| 3．3．2 GAMBIT中的三维非结构网格生成技术简介 | 第35-36页 |
| 3．3．3 GAMBIT中的网格优化技术 | 第36页 |
| 3．4 数值方法 | 第36-37页 |
| 3．5 边界条件 | 第37-39页 |
| 3．5．1 边界条件的类型 | 第37-38页 |
| 3．5．2 边界条件处理中的计算 | 第38-39页 |
| 3．6 数值校验 | 第39-41页 |
| 3．6．1 算例简介 | 第39页 |
| 3．6．2 计算网格 | 第39-40页 |
| 3．6．3 边界条件 | 第40页 |
| 3．6．4 校验结果 | 第40-41页 |
| 3．7 本章小结 | 第41-45页 |
| 第四章 实验样机引射燃烧流场模拟 | 第45-70页 |
| 4．1 引言 | 第45页 |
| 4．2 实验样机的物理模型 | 第45页 |
| 4．3 网格划分及边界条件 | 第45-46页 |
| 4．4 引射掺混流态结果及分析 | 第46-58页 |
| 4．4．1 流场结果概述 | 第46页 |
| 4．4．2 三维引射掺混流场的结构及流动特征 | 第46-48页 |
| 4．4．3 一次流与二次流掺混度的概念及完全掺混位置 | 第48-51页 |
| 4．4．4 引射掺混过程中的损失因素及损失的量化模型 | 第51-58页 |
| 4．5 反应流态的结果及分析 | 第58-60页 |
| 4．5．1 反应流态的结果概述 | 第58页 |
| 4．5．2 燃烧对发动机引射掺混流场的影响 | 第58-60页 |
| 4．5．3 反应流态的性能损失分析 | 第60页 |
| 4．6 本章小结 | 第60-70页 |
| 第五章 引射燃烧性能及机理分析 | 第70-85页 |
| 5．1 引言 | 第70页 |
| 5．2 实验样机性能的全面考证 | 第70-79页 |
| 5．2．1 改变一次流总压对性能的影响 | 第70-73页 |
| 5．2．2 改变一次流富燃程度对引射性能的影响 | 第73-76页 |
| 5．2．3 改变二次流来流速度对引射性能的影响 | 第76-79页 |
| 5．3 对实验样机低速模态性能的评价及获得推力增强的机理 | 第79页 |
| 5．4 本章小结 | 第79-85页 |
| 第六章 引射模态的推力增强探索 | 第85-103页 |
| 6．1 引言 | 第85页 |
| 6．2 不同引射构型下的推力增强特性及机理 | 第85-91页 |
| 6．2．1 三种引射构型方案及特点 | 第85-86页 |
| 6．2．2 三种引射构型的性能差异 | 第86-87页 |
| 6．2．3 三种引射构型的掺混燃烧特性比较 | 第87-91页 |
| 6．3 一种获得推力增强的引射方案及其推力增强机理 | 第91-95页 |
| 6．3．1 改进的构型方案及其燃烧组织方式 | 第91-92页 |
| 6．3．2 改进方案的总体性能 | 第92-93页 |
| 6．3．3 改进方案的流动特点及掺混燃烧特性 | 第93-95页 |
| 6．4 关于低速引射模态的推力增强途径 | 第95页 |
| 6．5 本章小结 | 第95-103页 |
| 第七章 结论与建议 | 第103-105页 |
| 7．1 全文工作总结 | 第103-104页 |
| 7．2 本文的创新点 | 第104页 |
| 7．3 进一步工作建议 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-111页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112页 |
