电流变流体自适应减振器与振动主动控制的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 概论 | 第7-13页 |
| §1-1 引言 | 第7页 |
| §1-2 电流变技术的研究现状 | 第7-9页 |
| 1-2-1 电流变流体的发展历程及现状 | 第7-9页 |
| 1-2-2 电流变技术应用研究的现状 | 第9页 |
| §1-3 振动主动控制技术的研究现状 | 第9-11页 |
| 1-3-1 振动主动控制的理论研究 | 第9-10页 |
| 1-3-2 悬架系统的发展 | 第10-11页 |
| §1-4 电流变流体减振器的现状 | 第11-12页 |
| 1-4-1 电流变流体减振器研究 | 第11页 |
| 1-4-2 几种比较成功的电流变流体减振器 | 第11-12页 |
| §1-5 本论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 电流变流体 | 第13-22页 |
| §2-1 电流变效应的机理 | 第13页 |
| §2-2 电流变流体流变性能 | 第13-14页 |
| §2-3 微粒悬浮型电流变流体的成分及其作用 | 第14页 |
| §2-4 影响电流变效应的主要因素 | 第14-15页 |
| §2-5 电流变流体的性能及其评价指标 | 第15-20页 |
| 2-5-1 电流变流体的力学性能 | 第15-18页 |
| 2-5-2 电流变流体的电学性能 | 第18-19页 |
| 2-5-3 电流变流体性能稳定性 | 第19页 |
| 2-5-4 电流变流体的寿命 | 第19页 |
| 2-5-5 几种比较成功的电流变流体 | 第19-20页 |
| §2-6 电流变流体的制备与性能测试 | 第20-21页 |
| §2-7 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 自适应电流变减振器系统的研制 | 第22-35页 |
| §3-1 总体原理 | 第22页 |
| §3-2 自适应减振器的设计 | 第22-28页 |
| 3-2-1 减振器的结构设计 | 第22-25页 |
| 3-2-2 减振器的建模 | 第25-28页 |
| §3-3 发电机构 | 第28-32页 |
| 3-3-1 振动发电机构的研究与设计 | 第28-29页 |
| 3-3-2 发电机构的设计 | 第29-31页 |
| 3-3-3 发电机构的建模 | 第31-32页 |
| §3-4 升压系统的研制 | 第32-33页 |
| 3-4-1 原理 | 第32页 |
| 3-4-2 电压提升部分的设计 | 第32-33页 |
| 3-4-3 电压提升部分的建模 | 第33页 |
| §3-5 自适应减振器总体结构及其模型 | 第33-34页 |
| §3-6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 自适应减振器的仿真 | 第35-43页 |
| §4-1 Simulink仿真软件的简介 | 第35页 |
| §4-2 系统仿真模型的建立 | 第35-36页 |
| §4-3 振动发电机构的仿真 | 第36-39页 |
| §4-4 输出阻尼力的仿真 | 第39页 |
| §4-5 自适应减振器的示功曲线 | 第39-42页 |
| §4-6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 减振器的实验 | 第43-47页 |
| §5-1 振动发电机构的实验 | 第43-44页 |
| §5-2 自适应减振器系统的试验 | 第44-46页 |
| §5-3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 振动的主动控制 | 第47-54页 |
| §6-1 简介 | 第47页 |
| §6-2 振动主动控制控制律的设计 | 第47-48页 |
| §6-3 车辆悬架振动控制系统的类型 | 第48-50页 |
| 6-3-1 被动控制 | 第49页 |
| 6-3-2 半主动控制 | 第49-50页 |
| 6-3-3 主动控制 | 第50页 |
| §6-4 车辆悬架振动系统的控制方法 | 第50-52页 |
| 6-4-1 最优控制方法 | 第50-51页 |
| 6-4-2 自适应控制方法 | 第51页 |
| 6-4-3 模糊控制和神经网络控制方法 | 第51-52页 |
| §6-5 本文所采用的振动控制方案 | 第52页 |
| §6-6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第七章 自适应减振器用于车辆模型的仿真分析 | 第54-61页 |
| §7-1 四分之一车辆模型 | 第54-55页 |
| §7-2 仿真及结果 | 第55-58页 |
| §7-3 与被动减振器车辆模型的对比 | 第58-60页 |
| §7-4 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论和展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
