沿海支线集装箱运输网络优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第10-14页 |
| ·国外研究状况 | 第10-12页 |
| ·国内研究状况 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法及思路 | 第15-16页 |
| 第2章 沿海支线集装箱运输网络基本理论 | 第16-32页 |
| ·集装箱班轮航线网络 | 第16-21页 |
| ·集装箱班轮航线网络定义 | 第16-17页 |
| ·集装箱班轮航线网络的分类 | 第17-19页 |
| ·集装箱班轮航线网络的演化 | 第19-21页 |
| ·沿海支线集装箱运输网络的界定 | 第21-26页 |
| ·沿海支线集装箱运输的内涵 | 第21-22页 |
| ·沿海支线集装箱运输的特性 | 第22-23页 |
| ·沿海支线集装箱运输网络阐释 | 第23-24页 |
| ·沿海支线集装箱运输网络成本构成 | 第24-26页 |
| ·沿海支线集装箱运输网络优化问题 | 第26-32页 |
| ·沿海支线集装箱网络优化问题提出 | 第26-28页 |
| ·沿海支线集装箱运输网络优化的意义 | 第28-29页 |
| ·沿海支线集装箱运输网络优化的基本原则 | 第29页 |
| ·沿海支线集装箱运输网络优化的主要内容 | 第29页 |
| ·沿海支线集装箱运输网络设计及优化步骤 | 第29-32页 |
| 第3章 沿海支线集装箱运输网络优化模型及算法 | 第32-46页 |
| ·沿海支线集装箱运输网络优化模型构建 | 第32-36页 |
| ·模型假设 | 第32页 |
| ·模型建立 | 第32-34页 |
| ·相关变量及参数说明 | 第34-35页 |
| ·部分参数计算说明 | 第35-36页 |
| ·粒子群优化算法 | 第36-41页 |
| ·粒子群算法原理 | 第37-38页 |
| ·粒子群算法行为分析 | 第38-39页 |
| ·粒子群算法与遗传算法的性能比较 | 第39-40页 |
| ·粒子群算法的实现步骤 | 第40-41页 |
| ·模型求解 | 第41-46页 |
| ·编码设计 | 第41-42页 |
| ·适应值函数 | 第42-43页 |
| ·算法实现过程 | 第43-46页 |
| 第4章 实证分析 | 第46-54页 |
| ·概况 | 第46-48页 |
| ·相关数据说明 | 第48-50页 |
| ·基础数据 | 第48-49页 |
| ·成本计算说明 | 第49-50页 |
| ·计算结果 | 第50-53页 |
| ·结果分析 | 第53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第5章 结论 | 第54-56页 |
| ·总结 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 研究生履历 | 第61页 |
