中国高速公路产业组织与政府管制问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 第一章 高速公路产业组织状况 | 第12-21页 |
| ·产业组织的基本理论 | 第12-16页 |
| ·哈佛学派 | 第12-14页 |
| ·芝加哥学派 | 第14-15页 |
| ·新产业组织理论 | 第15-16页 |
| ·国外高速公路产业组织概况 | 第16-18页 |
| ·美国高速公路产业组织状况 | 第16-17页 |
| ·法国高速公路产业组织状况 | 第17-18页 |
| ·西班牙高速公路产业组织状况 | 第18页 |
| ·我国高速公路产业组织现状 | 第18-21页 |
| ·产业主体有待确定 | 第18-19页 |
| ·市场机制不完善 | 第19页 |
| ·产业体系逐渐形成 | 第19页 |
| ·政府管理尚须规范 | 第19-21页 |
| 第二章 高速公路产业的市场结构分析 | 第21-38页 |
| ·市场结构及其类型 | 第21-24页 |
| ·市场结构的含义及其影响因素 | 第21-22页 |
| ·市场结构的类型 | 第22-23页 |
| ·高速公路产业的市场结构 | 第23-24页 |
| ·高速公路产业市场集中度分析 | 第24-31页 |
| ·高速公路产业市场集中度的概念 | 第24-25页 |
| ·衡量高速公路产业市场集中度的指标 | 第25-27页 |
| ·实证分析 | 第27-31页 |
| ·高速公路产业产品差别化分析 | 第31-34页 |
| ·产品差别化的含义 | 第31页 |
| ·产品差别化的类型与形成原因 | 第31-32页 |
| ·产品差别化与市场结构、市场行为、市场绩效的关系 | 第32页 |
| ·高速公路产业的产品差别化 | 第32-34页 |
| ·高速公路产业市场进入壁垒分析 | 第34-38页 |
| ·进入壁垒的含义 | 第34页 |
| ·高速公路产业市场进入壁垒分析 | 第34-38页 |
| 第三章 高速公路产业的市场行为分析 | 第38-46页 |
| ·市场行为的含义及其内容 | 第38-39页 |
| ·市场行为的含义 | 第38页 |
| ·市场行为的内容 | 第38-39页 |
| ·高速公路经营企业的价格行为 | 第39-42页 |
| ·高速公路车辆通行费的制定 | 第39-41页 |
| ·高速公路经营企业的价格调整行为 | 第41-42页 |
| ·高速公路经营企业的非价格行为 | 第42-44页 |
| ·高速公路经营企业的组织调整行为 | 第44-46页 |
| ·高速公路企业的合并行为 | 第44页 |
| ·高速公路企业的兼并行为 | 第44-45页 |
| ·高速公路企业的联合行为 | 第45-46页 |
| 第四章 高速公路产业的市场绩效分析 | 第46-51页 |
| ·市场绩效的含义及其反映指标 | 第46-47页 |
| ·市场绩效的含义 | 第46页 |
| ·市场绩效的反映指标 | 第46-47页 |
| ·高速公路产业的资源配置效率分析 | 第47-49页 |
| ·高速公路产业的技术进步程度分析 | 第49页 |
| ·高速公路产业的规模结构效益分析 | 第49-51页 |
| 第五章 高速公路产业的政府管制 | 第51-66页 |
| ·政府管制的基本理论 | 第51-56页 |
| ·政府管制的含义与分类 | 第51-52页 |
| ·经济性管制分析 | 第52-55页 |
| ·社会性管制分析 | 第55-56页 |
| ·高速公路产业政府管制的目标和原则 | 第56-57页 |
| ·高速公路产业政府管制的目标 | 第56-57页 |
| ·高速公路产业政府管制的原则 | 第57页 |
| ·高速公路产业政府管制的内容 | 第57-61页 |
| ·市场进入管制 | 第57-59页 |
| ·市场结构管制 | 第59-60页 |
| ·收费标准管制 | 第60-61页 |
| ·服务质量管制 | 第61页 |
| ·高速公路产业政府管制体制改革 | 第61-66页 |
| ·高速公路产业政府管制体制中存在的问题 | 第62-63页 |
| ·高速公路产业政府管制体制改革的建议 | 第63-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 一、主要观点和结论 | 第66-67页 |
| 二、需要进一步研究的问题 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
