水对路基路面稳定性的影响和控制方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·目前本课题研究现状 | 第9-12页 |
| ·土料力学性质影响因素研究现状 | 第9-10页 |
| ·渗流有限元研究现状 | 第10-11页 |
| ·路基含水量现场测量研究现状 | 第11-12页 |
| ·渗流分析的方法 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究内容及方法 | 第14-15页 |
| 第二章 土体的力学性质及影响因素分析研究 | 第15-31页 |
| ·粘性土的力学性质及影响因素 | 第15-28页 |
| ·非饱和土的强度理论 | 第16-17页 |
| ·含水量与压实土水稳定性的关系 | 第17-19页 |
| ·强度与含水量、压实度(密度)的关系 | 第19-24页 |
| ·压缩性与含水量、压实度(密度)的关系 | 第24-27页 |
| ·渗透性与含水量、压实度(密度)的关系 | 第27-28页 |
| ·无粘性土的力学性质及影响因素 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 渗流有限元计算分析研究 | 第31-48页 |
| ·渗流的基本理论 | 第31-38页 |
| ·饱和渗流的基本方程及微分方程 | 第32-34页 |
| ·饱和—饱和渗流的基本理论 | 第34页 |
| ·非饱和多孔介质土水特征曲线 | 第34-37页 |
| ·多孔介质水力特性曲线参数的确定方法 | 第37-38页 |
| ·降雨入渗的基本理论 | 第38-41页 |
| ·降雨入渗的过程 | 第38-39页 |
| ·降雨入渗过程的特点分析 | 第39页 |
| ·降雨入渗的理论分析 | 第39-41页 |
| ·降雨入渗饱和—非饱和渗流的定解问题 | 第41-43页 |
| ·降雨入渗计算模型 | 第41-42页 |
| ·降雨入渗的坡面入渗条件 | 第42页 |
| ·降雨入渗的饱和—非饱和渗流场定解问题 | 第42-43页 |
| ·渗流场的有限单元法分析 | 第43-47页 |
| ·有限元格式的推导 | 第43-46页 |
| ·渗流有限单元法的分析步骤 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 降雨入渗条件下路基路面含水量分布规律研究 | 第48-103页 |
| ·渗流有限元模型建立及模型参数、边界条件的选取 | 第48-54页 |
| ·不同模型在降雨入渗条件下的含水量分布规律分析 | 第54-101页 |
| ·填方路基 | 第54-75页 |
| ·挖方路基 | 第75-85页 |
| ·半填半挖路基 | 第85-101页 |
| ·本章小结 | 第101-103页 |
| 第五章 水麻高速公路路基含水量测量及资料分析研究 | 第103-118页 |
| ·土壤水分仪的埋设 | 第103-105页 |
| ·埋设的土壤水分仪简介 | 第103页 |
| ·安装位置及路基情况 | 第103-105页 |
| ·测量数据记录及计算整理 | 第105-116页 |
| ·数据分析 | 第116页 |
| ·本章小结 | 第116-118页 |
| 第六章 结论 | 第118-122页 |
| 参考文献 | 第122-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
| 附录 | 第127页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和参加科研项目目录 | 第127页 |
