基于并行工程的汽车覆盖件冲压模具开发应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| ·汽车模具工业在国民经济中的地位及课题研究背景 | 第9-12页 |
| ·汽车模具工业在国民经济中的地位 | 第9-10页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-12页 |
| ·模具开发技术的概况研究 | 第12-22页 |
| ·模具并行CAD/CAM开发技术 | 第12-14页 |
| ·集成化快速模具开发技术 | 第14-16页 |
| ·敏捷化快速模具开发技术 | 第16-18页 |
| ·数字化快速模具开发技术 | 第18-21页 |
| ·并行化快速模具开发技术 | 第21-22页 |
| ·选题依据及意义 | 第22-23页 |
| ·本文研究内容及论文组织结构 | 第23-25页 |
| 第二章 模具并行开发工程 | 第25-38页 |
| ·并行工程概述 | 第25-26页 |
| ·冲压模具全生命周期分析 | 第26-28页 |
| ·传统的覆盖件模具开发过程分析 | 第28-30页 |
| ·模具开发并行工程 | 第30-37页 |
| ·模具开发并行工作组织结构 | 第30-31页 |
| ·模具并行开发计算机辅助报价 | 第31-32页 |
| ·车身覆盖件产品设计与模具设计的并行性 | 第32-33页 |
| ·模具设计与制造并行工程 | 第33-35页 |
| ·模具开发并行工程框架 | 第35页 |
| ·模具DFM | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 模具并行开发过程分析与重构 | 第38-48页 |
| ·冲压模具设计活动间的联系 | 第38-39页 |
| ·冲压模具设计活动间耦合识别算法 | 第39-47页 |
| ·模具设计结构矩阵 | 第39-40页 |
| ·模具设计过程中耦合活动识别算法 | 第40-44页 |
| ·模具并行设计过程模型及级别划分 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 模具开发活动的并行规划 | 第48-59页 |
| ·模具产品开发活动的并行规划 | 第48-54页 |
| ·并行活动的描述 | 第48-50页 |
| ·活动规划模型 | 第50-51页 |
| ·并行活动最大可执行活动组法 | 第51-54页 |
| ·活动时间估计 | 第51页 |
| ·信息权重因子 | 第51-52页 |
| ·资源的分配 | 第52页 |
| ·启发式调度规则 | 第52-53页 |
| ·活动规划过程 | 第53-54页 |
| ·模具并行开发活动规划的应用举例 | 第54-57页 |
| ·最大可执行活动组法规划 | 第54-57页 |
| ·活动规划分析 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 汽车覆盖件模具开发过程的重构与活动规划 | 第59-75页 |
| ·覆盖件模具特点及其设计开发技术 | 第59-63页 |
| ·覆盖件产品及其模具结构设计特点 | 第59-60页 |
| ·覆盖件模具设计开发技术 | 第60-63页 |
| ·覆盖件模具CAD/CAM并行开发过程 | 第60-62页 |
| ·覆盖件模具的并行设计 | 第62-63页 |
| ·前围中板覆盖件模具并行设计过程的规划 | 第63-74页 |
| ·前围中板模具设计过程与设计结构矩阵 | 第64-66页 |
| ·前围中板模具设计活动级别划分 | 第66-69页 |
| ·前围中板模具并行设计活动调度规划 | 第69-73页 |
| ·前围中板模具设计过程重构 | 第69-70页 |
| ·前围中板模具设计活动规划调度 | 第70-73页 |
| ·前围中板模具并行开发活动规划分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-78页 |
| ·结论 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录 | 第83页 |
