| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景 | 第10-13页 |
| ·模具工业现状 | 第10页 |
| ·模具工业发展趋势 | 第10-12页 |
| ·快速模具技术 | 第12页 |
| ·真空注型CAE技术的研究 | 第12-13页 |
| ·课题研究内容及其研究方法 | 第13页 |
| ·课题研究的意义及章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 基于快速成形技术的硅胶模快速制模与真空注型技术 | 第15-26页 |
| ·快速成形技术 | 第15-22页 |
| ·快速成形技术特征 | 第15-16页 |
| ·快速成形典型工艺类型分析 | 第16-19页 |
| ·快速成型技术的作用及应用途径 | 第19-22页 |
| ·基于快速成型技术的快速制模与注型技术 | 第22-26页 |
| ·硅胶模快速制模工艺 | 第22-24页 |
| ·真空注型工艺 | 第24-25页 |
| ·真空注型常见缺陷 | 第25-26页 |
| 第三章 硅胶模真空注型CAE原理及应用 | 第26-42页 |
| ·注型分析原理 | 第26-32页 |
| ·有限元法基本思想 | 第26-28页 |
| ·注塑分析的流变学基础 | 第28-30页 |
| ·注型分析数学模型 | 第30-32页 |
| ·CAE分析软件介绍 | 第32-37页 |
| ·模流分析CAE软件概述 | 第32-33页 |
| ·Moldflow软件概述 | 第33-34页 |
| ·Moldflow分析类型 | 第34-36页 |
| ·MPI反应成型分析 | 第36-37页 |
| ·数据格式处理方法 | 第37-42页 |
| ·MPI6.1 数据格式 | 第37-38页 |
| ·网格前处理方法 | 第38-39页 |
| ·网格处理实例应用 | 第39-42页 |
| 第四章 摩托车尾灯分析实例 | 第42-54页 |
| ·尾灯分析要素 | 第42-49页 |
| ·网格前处理 | 第42-45页 |
| ·材料设定与选择 | 第45-48页 |
| ·工艺参数的设定 | 第48-49页 |
| ·最佳浇口分析 | 第49-51页 |
| ·工艺流程及其参数的设定 | 第49-50页 |
| ·浇口位置分析结果 | 第50-51页 |
| ·流动性分析 | 第51-54页 |
| ·Flow分析及参数设定 | 第51-52页 |
| ·流动性分析结果 | 第52-54页 |
| 第五章 内燃机进气岐管分析优化实例 | 第54-65页 |
| ·排气岐管分析前处理 | 第54-58页 |
| ·网格前处理 | 第54-56页 |
| ·翘曲分析参数设定 | 第56-58页 |
| ·不同结构流道系统分析对比 | 第58-61页 |
| ·分析方案的前处理 | 第58-60页 |
| ·方案对比 | 第60-61页 |
| ·实验结果对比分析 | 第61-65页 |
| ·模拟分析结果 | 第61-63页 |
| ·样件制作结果 | 第63-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-68页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |