| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| §1-1 FCC汽油脱硫的重要意义 | 第10页 |
| §1-2 FCC汽油脱硫技术的研究进展 | 第10-13页 |
| 1-2-1 催化裂化脱硫 | 第11页 |
| 1-2-2 催化加氢脱硫 | 第11页 |
| 1-2-3 生物脱硫 | 第11-12页 |
| 1-2-4 溶剂萃取脱硫 | 第12页 |
| 1-2-5 光、等离子体脱硫 | 第12页 |
| 1-2-6 吸附脱硫 | 第12-13页 |
| 1-2-7 氧化脱硫 | 第13页 |
| §1-3 催化精馏的研究现状 | 第13-19页 |
| 1-3-1 催化精馏概述 | 第13-14页 |
| 1-3-2 催化精馏应用及工艺研究 | 第14-15页 |
| 1-3-3 催化精馏加氢脱硫 | 第15页 |
| 1-3-4 催化精馏用催化剂的研究 | 第15-19页 |
| 1-3-4-1 催化剂装在塔板上 | 第15页 |
| 1-3-4-2 催化剂以填料方式装入塔内 | 第15-19页 |
| §1-4 多孔阳极氧化铝膜研究的意义及应用 | 第19-22页 |
| 1-4-1 多孔阳极氧化铝概述 | 第19-20页 |
| 1-4-2 多孔阳级氧化铝的综合应用 | 第20页 |
| 1-4-3 多孔铝阳极氧化铝膜在催化中的应用 | 第20-22页 |
| §1-5 本文的目的和主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 实验方法 | 第23-30页 |
| §2-1 引言 | 第23页 |
| §2-2 实验试剂与设备 | 第23-25页 |
| §2-3 实验装置及分析仪器 | 第25-26页 |
| 2-3-1 汽油切割装置 | 第25-26页 |
| 2-3-2 多孔氧化铝膜制备装置 | 第26页 |
| 2-3-3 催化剂评价装置 | 第26页 |
| §2-4 实验方法 | 第26-30页 |
| 2-4-1 载体制备 | 第26-27页 |
| 2-4-2 催化剂的制备 | 第27页 |
| 2-4-3 FCC汽油的切割 | 第27-28页 |
| 2-4-4 预硫化 | 第28页 |
| 2-4-5 加氢脱硫反应 | 第28页 |
| 2-4-6 产物分析 | 第28-29页 |
| 2-4-7 表征方法 | 第29-30页 |
| 2-4-7-1 扫描电子显微镜（SEM）实验 | 第29页 |
| 2-4-7-2 BET比表面积及孔结构测定实验 | 第29页 |
| 2-4-7-3 NH3的程序升温脱附（NH3-TPD）实验 | 第29-30页 |
| 第三章 多孔氧化铝膜载体的制备 | 第30-37页 |
| §3-1 引言 | 第30页 |
| §3-2 多孔氧化铝膜形成过程的分析 | 第30-32页 |
| §3-3 电解液浓度对比表面积的影响 | 第32页 |
| §3-4 氧化时间对氧化膜比表面积的影响 | 第32-33页 |
| §3-5 水封处理对氧化膜比表面积及孔径的影响 | 第33-35页 |
| 3-5-1 水封处理前后多孔膜孔分布的对比 | 第33页 |
| 3-5-2 水封时间对氧化膜比表面积及孔径的影响 | 第33-34页 |
| 3-5-3 水封温度对氧化膜比表面积及孔径的影响 | 第34-35页 |
| §3-6 有机添加剂对载体孔形貌的影响 | 第35页 |
| §3-7 小结 | 第35-37页 |
| 第四章 规整填料型CO-MO/AL_2O_3-AL催化剂的性能评价 | 第37-53页 |
| §4-1 引言 | 第37页 |
| §4-2 FCC汽油的硫分布及辛烷值构成 | 第37-38页 |
| 4-2-1 汽油的硫分布 | 第37页 |
| 4-2-2 汽油的辛烷值构成 | 第37-38页 |
| §4-3 θ环型催化剂的FCC汽油轻馏分加氢脱硫性能评价与讨论 | 第38-44页 |
| 4-3-1 负载型θ环型催化剂的制备及评价条件 | 第38-39页 |
| 4-3-1-1 θ环型载体的制备 | 第38页 |
| 4-3-1-2 活性组分负载 | 第38-39页 |
| 4-3-1-3 催化剂评价条件 | 第39页 |
| 4-3-2 空速对汽油轻馏分脱硫率的影响 | 第39-40页 |
| 4-3-3 氢油比对汽油轻馏分脱硫率的影响 | 第40-41页 |
| 4-3-4 反应温度对汽油轻馏分脱硫率的影响 | 第41-42页 |
| 4-3-5 新的反应条件下汽油轻馏分的脱硫率 | 第42-43页 |
| 4-3-6 新的反应条件下脱硫率对汽油轻馏分烯烃饱和度及选择性的影响 | 第43-44页 |
| §4-4 θ环型催化剂的FCC汽油重馏分加氢脱硫性能评价与讨论 | 第44-47页 |
| 4-4-1 FCC汽油轻、重馏分脱硫率的对比 | 第44-45页 |
| 4-4-2 氢油比对汽油重馏分脱硫率的影响 | 第45-46页 |
| 4-4-3 反应温度对汽油重馏分脱硫率的影响 | 第46页 |
| 4-4-4 脱硫率对烯烃饱和度的影响 | 第46页 |
| 4-4-5 脱硫率对选择性的影响 | 第46-47页 |
| §4-5 片状催化剂的FCC汽油重馏分加氢脱硫性能评价与讨论 | 第47-50页 |
| 4-5-1 空速对汽油重馏分脱硫率的影响 | 第47-48页 |
| 4-5-2 氢油比对汽油重馏分脱硫率的影响 | 第48页 |
| 4-5-3 脱硫率对汽油重馏分烯烃饱和度及选择性的影响 | 第48-49页 |
| 4-5-4 活性组分Co/Mo比对汽油重馏分脱硫率的影响 | 第49页 |
| 4-5-5 Co/Mo比对汽油重馏分烯烃饱和度的影响 | 第49-50页 |
| 4-5-6 Co/Mo比对选择性因子的影响 | 第50页 |
| §4-5 表征结果与讨论 | 第50-51页 |
| 4-5-1 BET表征结果与讨论 | 第50-51页 |
| 4-5-2 TPD实验结果与讨论 | 第51页 |
| §4-6 小结 | 第51-53页 |
| 第五章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第59页 |
