| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-15页 |
| ·船用螺旋桨曲面造型技术研究现状 | 第10-11页 |
| ·船用螺旋桨五坐标加工技术研究现状 | 第11-15页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-17页 |
| 2 自由曲面零件五坐标加工理论基础 | 第17-26页 |
| ·坐标加工基本知识 | 第17-21页 |
| ·基本概念 | 第17-18页 |
| ·五坐标加工常用刀具类型和工艺特点 | 第18-20页 |
| ·五坐标加工常用刀轴控制方式 | 第20-21页 |
| ·坐标加工常见干涉类型 | 第21页 |
| ·数控加工刀具轨迹规划 | 第21-25页 |
| ·刀具轨迹优劣的评价标准 | 第21-22页 |
| ·多坐标数控加工刀具轨迹规划方法 | 第22-23页 |
| ·基于参数线加工的刀具轨迹计算 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 基于MATLAB_GUI的船用螺旋桨几何造型系统 | 第26-41页 |
| ·船用螺旋桨的基本知识 | 第26-31页 |
| ·船用螺旋桨的类型 | 第26-27页 |
| ·船用螺旋桨的构成 | 第27页 |
| ·桨叶的形成原理与几何特性 | 第27-29页 |
| ·船用螺旋桨造型的基本参数 | 第29-31页 |
| ·GUI图形界面概述 | 第31-32页 |
| ·MATLAB及GUI简介 | 第31页 |
| ·主要窗口函数简介 | 第31-32页 |
| ·桨叶切面坐标转换 | 第32-34页 |
| ·螺旋桨桨叶曲面造型 | 第34-39页 |
| ·B样条的定义以及反算控制顶点的原理 | 第34-35页 |
| ·桨叶截面B样条曲线的生成 | 第35-37页 |
| ·桨叶双三次B样条插值曲面 | 第37-38页 |
| ·螺旋桨桨叶曲面延伸 | 第38-39页 |
| ·船用螺旋桨整体造型 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 大进给铣刀及基于大进给铣刀的密切法曲面端铣加工 | 第41-58页 |
| ·大进给铣刀及其几何特性 | 第41-43页 |
| ·大进给铣刀的特点 | 第41-42页 |
| ·大进给铣刀的几何特性 | 第42页 |
| ·大进给铣刀与圆环刀的比较 | 第42-43页 |
| ·大进给铣刀切削受力特性分析 | 第43-47页 |
| ·大进给铣刀的切削力模型 | 第43-46页 |
| ·切削力计算及分析 | 第46-47页 |
| ·大进给铣刀密切法加工曲面的基本原理及刀位计算 | 第47-56页 |
| ·自由曲面的几何性质 | 第47-51页 |
| ·密切法简介 | 第51-52页 |
| ·大进给铣刀密切加工的原理及密切刀位的计算 | 第52-55页 |
| ·大进给铣刀密切加工的实现条件及刀具参数选择 | 第55-56页 |
| ·大进给铣刀密切加工曲面的误差分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 船用螺旋桨五轴加工的刀具路径及刀位规划研究 | 第58-69页 |
| ·船用螺旋桨的加工特性分析 | 第58页 |
| ·船用螺旋桨的粗加工方案研究 | 第58-60页 |
| ·基于大进给铣刀的船用螺旋桨密切法精加工研究 | 第60-63页 |
| ·桨叶曲面的微分几何特性 | 第60-62页 |
| ·大进给铣刀密切加工桨叶曲面的刀具路径及刀位计算 | 第62-63页 |
| ·船用螺旋桨桨毂的加工 | 第63-68页 |
| ·曲面等距面的计算 | 第63页 |
| ·桨毂通道加工区域的确定 | 第63-66页 |
| ·螺旋桨桨毂的刀具路径及刀位计算 | 第66-67页 |
| ·基于UG NX7.5的桨毂加工及仿真 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |