| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第8-12页 |
| ·我国桥梁建设现状 | 第8页 |
| ·在役桥梁安全问题 | 第8-10页 |
| ·在役桥梁使用状况 | 第10-12页 |
| ·课题研究内容 | 第12页 |
| ·主要创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 国内外研究现状 | 第13-22页 |
| ·增大截面法 | 第13-14页 |
| ·粘贴加固技术 | 第14-18页 |
| ·粘贴钢板技术 | 第14-15页 |
| ·粘贴玻璃钢技术 | 第15页 |
| ·粘贴碳纤维技术 | 第15-18页 |
| ·增加辅助构件加固技术 | 第18-19页 |
| ·体系转换技术 | 第19页 |
| ·体外预应力加固技术 | 第19-22页 |
| 第三章 截面转换加固钢筋砼 T（或π）型梁桥技术原理 | 第22-30页 |
| ·截面转换加固钢筋砼T（或π）型梁桥技术 | 第22-23页 |
| ·截面转换加固钢筋砼T（或π）型梁桥技术加固机理 | 第23-30页 |
| 第四章 截面转换加固钢筋砼 T（或π）型梁桥技术模型试验 | 第30-40页 |
| ·试验目的 | 第30页 |
| ·试验梁设计 | 第30页 |
| ·试验梁制作 | 第30-31页 |
| ·材料 | 第30页 |
| ·制作 | 第30-31页 |
| ·测试简介 | 第31页 |
| ·应变 | 第31页 |
| ·挠度 | 第31页 |
| ·裂缝 | 第31页 |
| ·测点布置 | 第31页 |
| ·加载方式 | 第31页 |
| ·测试结果 | 第31-38页 |
| ·测试结果分析 | 第38-40页 |
| 第五章 截面转换加固钢筋砼T（或π）型梁桥技术设计方法与施工工艺 | 第40-51页 |
| ·截面转换加固钢筋砼T（或π）型梁桥技术设计方法 | 第40-46页 |
| ·加固后桥梁承载能力计算方法 | 第40-41页 |
| ·桥梁加固设计的准则 | 第41-42页 |
| ·截面转换加固钢筋砼T（或π）型梁桥技术强度计算 | 第42-44页 |
| ·截面转换加固钢筋砼T（或π）型梁桥设计方法 | 第44-45页 |
| ·桥梁加固工作程序 | 第45-46页 |
| ·截面转换加固钢筋砼T（或π）型梁桥技术施工工艺 | 第46-51页 |
| ·截面转换加固钢筋砼T（或π）型梁桥技术施工程序 | 第46-47页 |
| ·壁可法封闭裂缝 | 第47-49页 |
| ·钢板粘贴技术 | 第49-51页 |
| 第六章 工程示范 | 第51-70页 |
| ·罗布江孜桥加固增强工程 | 第51-60页 |
| ·大桥概况及病害 | 第51-52页 |
| ·大桥加固设计 | 第52-54页 |
| ·大桥荷载试验 | 第54-60页 |
| ·雪卡中桥加固增强工程 | 第60-64页 |
| ·病害情况 | 第60-61页 |
| ·加固技术比较 | 第61-63页 |
| ·雪卡中桥加固设计 | 第63页 |
| ·雪卡中桥主梁加固施工工艺及要求 | 第63页 |
| ·中墩 | 第63-64页 |
| ·防水毁加固 | 第64页 |
| ·桥面增强 | 第64页 |
| ·红卫二号小桥加固增强工程 | 第64-65页 |
| ·主梁 | 第64-65页 |
| ·红卫小桥加固设计 | 第65页 |
| ·加固增强施工工艺及要求 | 第65页 |
| ·防水害加固处治 | 第65页 |
| ·桥面增强 | 第65页 |
| ·大塘口桥加固增强工程 | 第65-70页 |
| ·大塘口桥概况及病害 | 第65-66页 |
| ·承载力检算与加固施工全过程内力分析 | 第66-68页 |
| ·加固设计要点 | 第68-69页 |
| ·加固效果评估 | 第69-70页 |
| 第七章 截面转换加固钢筋砼 T（或π）梁桥技术和经济效果评价 | 第70-72页 |
| ·加固技术指标 | 第70页 |
| ·经济指标 | 第70页 |
| ·耐久性 | 第70页 |
| ·适用范围 | 第70页 |
| ·施工特点 | 第70页 |
| ·各项梁桥加固技术比较 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第75页 |
