地震次生火灾救灾数值模拟与优化策略分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的研究内容 | 第11-13页 |
| 2 城市地震灾场的模拟及优化方法 | 第13-26页 |
| ·城市地震灾场的模拟 | 第13-21页 |
| ·离散事件动态系统仿真的基本原理 | 第13-15页 |
| ·复合生命线工程系统的模拟 | 第15-16页 |
| ·交通系统网络模拟和可靠性研究 | 第16-17页 |
| ·供水系统网络模拟和可靠性研究 | 第17-19页 |
| ·城市地震次生火灾模拟分析 | 第19-21页 |
| ·城市地震灾场的优化 | 第21-26页 |
| ·交通系统优化模型分析 | 第21页 |
| ·交通系统最优路线分析 | 第21-22页 |
| ·交通系统重要单元分析 | 第22-23页 |
| ·交通系统扩建优化决策分析 | 第23-24页 |
| ·交通系统地震服务功能决策分析 | 第24-26页 |
| 3 地震次生火灾救灾成功率计算分析 | 第26-49页 |
| ·引言 | 第26-31页 |
| ·研究现状 | 第26页 |
| ·Monte Carlo方法基本原理 | 第26-28页 |
| ·马尔可夫链基本原理 | 第28-31页 |
| ·路网连通概率 | 第31-37页 |
| ·道路可靠性 | 第31-33页 |
| ·算例分析 | 第33-37页 |
| ·接警失效概率与接警失效率 | 第37-39页 |
| ·接警失效概率 | 第37页 |
| ·接警失效率 | 第37-39页 |
| ·扑救失效概率与扑救失效率 | 第39-44页 |
| ·地下水管网络出水状态分析 | 第39-41页 |
| ·灭火时间影响因素 | 第41-42页 |
| ·灭火失效概率 | 第42-44页 |
| ·计算实例 | 第44-49页 |
| ·震后单消防队到场成功率计算 | 第44-46页 |
| ·震后多消防队到场成功率计算 | 第46-47页 |
| ·地震次生火灾救灾成功率计算 | 第47页 |
| ·结果分析 | 第47-49页 |
| 4 地震次生火灾救灾优化策略分析 | 第49-92页 |
| ·计算实例模型建立 | 第49-50页 |
| ·Excel建立模型方法 | 第50-52页 |
| ·最佳路径模型 | 第52-57页 |
| ·最小费用流原理 | 第52-54页 |
| ·建立模型 | 第54-56页 |
| ·结果讨论 | 第56-57页 |
| ·消防队位置取优模型 | 第57-70页 |
| ·0-1规划隐数法 | 第57-59页 |
| ·建立模型 | 第59-65页 |
| ·结果讨论 | 第65-70页 |
| ·消防队分配救火车模型 | 第70-74页 |
| ·表上作业法 | 第70-71页 |
| ·建立模型 | 第71-73页 |
| ·结果讨论 | 第73-74页 |
| ·救护中心的定位和搜救模型 | 第74-79页 |
| ·建立模型 | 第74-75页 |
| ·结果讨论 | 第75-79页 |
| ·伤员救护排队模型 | 第79-92页 |
| ·排队理论 | 第79-84页 |
| ·单个救护中心救护排队模型 | 第84-87页 |
| ·多个救护中心救护排队模型 | 第87-92页 |
| 结论与展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
