高速动车充电机主电路应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·DC/DC变换器的发展和现状 | 第10-14页 |
| ·论文主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 CDR ZVS PWM移相全桥变换器 | 第15-38页 |
| ·电路组成和工作原理 | 第15-24页 |
| ·前后桥臂的零电压实现 | 第24-26页 |
| ·零电压前后桥臂的差异 | 第24-25页 |
| ·功率模块并联电容的选择 | 第25-26页 |
| ·主电路器件参数计算 | 第26-31页 |
| ·输出滤波电感的选择 | 第26-27页 |
| ·输出滤波电容的选择 | 第27-29页 |
| ·阻断电容的选择 | 第29-31页 |
| ·倍流整流电路 | 第31-34页 |
| ·倍流整流电路分类 | 第31-32页 |
| ·倍流整流原理 | 第32-33页 |
| ·倍流整流输入和输出电压比关系 | 第33页 |
| ·倍流整流正常工作条件 | 第33-34页 |
| ·倍流整流电路优缺点 | 第34页 |
| ·二极管的开关特性 | 第34-36页 |
| ·二极管的开关作用 | 第34-35页 |
| ·二极管的反向恢复特点 | 第35-36页 |
| ·二极管零电压换流 | 第36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第3章 主电路磁性元器件设计 | 第38-43页 |
| ·高频变压器的设计 | 第38-40页 |
| ·滤波电感的设计 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第4章 充电机总体设计 | 第43-57页 |
| ·充电机技术指标要求 | 第43页 |
| ·充电机总体结构及工作原理 | 第43-44页 |
| ·控制电路结构及工作原理 | 第44-47页 |
| ·数字控制器设计 | 第45-46页 |
| ·移相控制波形的生成 | 第46-47页 |
| ·蓄电池的充电策略 | 第47-48页 |
| ·数据采样及滤波 | 第48页 |
| ·充电机模块内部保护功能 | 第48-50页 |
| ·硬件保护 | 第49页 |
| ·软件保护机制 | 第49-50页 |
| ·对外电气接口 | 第50-51页 |
| ·输出负载接口 | 第50页 |
| ·低压控制信号接口 | 第50页 |
| ·CAN总线接口 | 第50-51页 |
| ·实验结果与分析 | 第51-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
