基于银联和一卡通的高速公路联网收费系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-11页 |
| Abstract | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| ·课题的背景及意义 | 第13-15页 |
| ·课题的背景 | 第13-14页 |
| ·课题的意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本文的章节安排 | 第18-20页 |
| 第2章 系统的相关技术概述 | 第20-27页 |
| ·高速公路联网收费的特点 | 第20-21页 |
| ·虚拟网技术(VLAN) | 第21-23页 |
| ·分布式数据库 | 第23-26页 |
| ·耦合技术 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 高速公路联网收费系统的分析与设计 | 第27-46页 |
| ·联网收费系统的设计原则 | 第27页 |
| ·联网收费系统的需求分析 | 第27-32页 |
| ·系统的设计目标 | 第27-28页 |
| ·系统的实现条件 | 第28-31页 |
| ·系统的模块功能设计 | 第31-32页 |
| ·联网收费系统的网络结构设计 | 第32-35页 |
| ·虚拟局域网VLAN的划分 | 第35-37页 |
| ·收费中心VLAN的划分 | 第35-36页 |
| ·收费分中心VLAN的划分 | 第36页 |
| ·VLAN之间的通信 | 第36-37页 |
| ·VLAN的优先级 | 第37页 |
| ·系统的数据库设计 | 第37-44页 |
| ·数据库设计的规范化 | 第38-39页 |
| ·数据库编码规则 | 第39页 |
| ·数据库表结构的设计 | 第39-42页 |
| ·数据接口设计 | 第42-44页 |
| ·系统出错处理设计 | 第44页 |
| ·系统维护设计 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 高速公路联网收费系统的实现 | 第46-64页 |
| ·系统开发环境 | 第46页 |
| ·软件环境 | 第46页 |
| ·硬件环境 | 第46页 |
| ·高速公路联网收费系统的网络实现 | 第46-48页 |
| ·广域网络拓扑结构的选择 | 第46-47页 |
| ·IP地址的分配方案 | 第47-48页 |
| ·高速公路联网收费系统的实现 | 第48-54页 |
| ·入口车道的功能实现 | 第48-49页 |
| ·出口车道的功能实现 | 第49-51页 |
| ·收费站的功能实现 | 第51-53页 |
| ·收费中心汇总的功能实现 | 第53-54页 |
| ·银联一卡通系统的实现 | 第54-58页 |
| ·银联转帐系统概述 | 第54-55页 |
| ·系统密钥 | 第55页 |
| ·联网收费处理中数据不一致的解决 | 第55-58页 |
| ·系统的主要界面实现 | 第58-61页 |
| ·系统的测试与试运行分析 | 第61-63页 |
| ·系统的测试 | 第61-62页 |
| ·系统的试运行 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第70页 |
