AMT驱动带式输送机的建模与仿真研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题提出的背景及意义 | 第11-14页 |
| ·带式输送机的发展现状 | 第11-12页 |
| ·AMT驱动带式输送机方案的提出 | 第12-14页 |
| ·AMT的国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 AMT系统动力学模型的建立 | 第17-35页 |
| ·AMT的系统结构和工作原理 | 第17-18页 |
| ·离合器的动力学模型 | 第18-23页 |
| ·离合器接合特性 | 第19-20页 |
| ·离合器接合过程的数学建模 | 第20页 |
| ·离合器的转矩传递 | 第20-21页 |
| ·膜片弹簧的弹性特性 | 第21-23页 |
| ·变速器动力学模型 | 第23-29页 |
| ·同步器动力学模型 | 第23-24页 |
| ·换挡过程动力学分析 | 第24-29页 |
| ·换挡品质评价指标 | 第29-30页 |
| ·执行机构的动力学模型 | 第30-33页 |
| ·离合器执行机构 | 第30-31页 |
| ·选换挡执行机构 | 第31页 |
| ·高速开关电磁阀数学模型 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 带式输送机动力学模型的建立 | 第35-49页 |
| ·带式输送机的结构原理 | 第35-36页 |
| ·输送带张力和功率的计算 | 第36-40页 |
| ·CEMA输送带张力和功率计算方法的特点 | 第36页 |
| ·输送带有效张力的计算 | 第36-40页 |
| ·输送机所需的基本功率 | 第40-41页 |
| ·三相异步电动机的转矩与机械特性 | 第41-47页 |
| ·三相异步电动机的结构和工作原理 | 第41-42页 |
| ·三相异步电动机的电路分析 | 第42-44页 |
| ·三相异步电动机的转矩公式 | 第44-46页 |
| ·三相异步电动机的固有机械特性 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 AMT驱动带式输送机的仿真分析 | 第49-63页 |
| ·三相异步电动机的仿真模型 | 第49-52页 |
| ·动力传动系统的仿真模型 | 第52-56页 |
| ·离合器接合过程的仿真模型 | 第52-54页 |
| ·换挡规律的确定 | 第54-55页 |
| ·换挡过程的动态模拟 | 第55页 |
| ·换挡逻辑控制器模型 | 第55-56页 |
| ·仿真结果分析 | 第56-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第72页 |
