| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究意义 | 第8-12页 |
| ·大跨度拱形立体桁架结构的工程应用 | 第8-9页 |
| ·大跨度空间钢结构的工程事故 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·大跨度拱形立体桁架结构的研究现状 | 第12页 |
| ·结构倒塌分析的研究现状 | 第12-13页 |
| ·存在的问题及论文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 弹塑性时程分析方法及结构破坏准则 | 第14-23页 |
| ·现有弹塑性分析方法概述 | 第14-16页 |
| ·静力弹塑性分析方法 | 第14页 |
| ·动力弹塑性分析方法 | 第14-16页 |
| ·弹塑性时程分析方法在结构设计中的应用 | 第16页 |
| ·数值模拟技术的相关问题 | 第16-17页 |
| ·材料的本构模型与特性参数 | 第16-17页 |
| ·荷载 | 第17页 |
| ·结构的破坏准则的确定 | 第17-22页 |
| ·钢筋混凝土结构倒塌破坏准则 | 第17-20页 |
| ·大跨度空间结构倒塌破坏准则 | 第20-21页 |
| ·拱形桁架的临界荷载的确定 | 第21-22页 |
| ·结构延性研究的分析方法 | 第22-23页 |
| 第三章 非线性有限元基本分析理论 | 第23-26页 |
| ·几何非线性分析 | 第23-24页 |
| ·材料非线性分析 | 第24-26页 |
| ·初始屈服条件 | 第24页 |
| ·流动准则 | 第24-25页 |
| ·硬化准则 | 第25-26页 |
| 第四章 三向地震作用下拱形立体桁架结构的动力强度破坏分析 | 第26-50页 |
| ·分析模型 | 第26-30页 |
| ·工程背景 | 第26-27页 |
| ·有限元分析模型及基本假定 | 第27-28页 |
| ·地震波的选取 | 第28-30页 |
| ·杆件塑性发展全过程分析 | 第30-42页 |
| ·三向Elcentro 波作用下杆件塑性发展全过程分析 | 第30-36页 |
| ·三向天津波作用下杆件塑性发展全过程分析 | 第36-42页 |
| ·结构动力全过程响应分析 | 第42-48页 |
| ·三向Elcentro 波作用下结构动力全过程响应分析 | 第42-45页 |
| ·三向天津波作用下结构动力全过程响应分析 | 第45-48页 |
| ·结构动力强度破坏模式及动力强度破坏加速度幅值的确定 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 拱形立体桁架结构的动力强度破坏参数化分析 | 第50-66页 |
| ·地震波输入方向对拱形桁架动力强度破坏的影响 | 第50-53页 |
| ·动力强度破坏全过程响应分析 | 第50-53页 |
| ·动力强度破坏加速度幅值的确定 | 第53页 |
| ·不同矢跨比对拱形桁架动力强度破坏的影响 | 第53-57页 |
| ·动力强度破坏全过程响应分析 | 第54-56页 |
| ·动力强度破坏加速度幅值的确定 | 第56-57页 |
| ·不同桁架高度对拱形桁架动力强度破坏的影响 | 第57-61页 |
| ·动力强度破坏全过程响应分析 | 第57-60页 |
| ·动力强度破坏加速度幅值的确定 | 第60-61页 |
| ·不同柱段高度对拱形桁架动力强度破坏的影响 | 第61-65页 |
| ·动力强度破坏全过程响应分析 | 第61-63页 |
| ·动力强度破坏加速度幅值的确定 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
