| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·隧道施工现状及基本理念 | 第8-9页 |
| ·隧道围岩及支护稳定性分析的研究现状 | 第9-11页 |
| ·隧道施工数值仿真方法的研究现状 | 第11-14页 |
| ·岩体介质数值分析方法 | 第11-13页 |
| ·隧道施工数值仿真分析研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究的内容和意义 | 第14-15页 |
| 第2章 隧道应力变形分析 | 第15-31页 |
| ·隧道围岩压力及破坏形式 | 第15-22页 |
| ·隧道围岩压力 | 第15-16页 |
| ·浅埋隧道围岩压力的确定 | 第16-20页 |
| ·隧道围岩破坏机理及形式 | 第20-22页 |
| ·隧道围岩与支护结构的共同作用 | 第22-27页 |
| ·收敛和约束的概念 | 第22-23页 |
| ·隧道支护后的围岩应力状态及位移状态 | 第23-27页 |
| ·围岩的本构关系及强度理论 | 第27-31页 |
| ·围岩材料弹塑性分析 | 第27-28页 |
| ·围岩材料的屈服准则 | 第28-30页 |
| ·围岩材料的弹塑性本构关系 | 第30-31页 |
| 第3章 有限元理论极其模拟方法 | 第31-44页 |
| ·有限单元数值模拟方法 | 第31-34页 |
| ·等参数元的刚度矩阵 | 第31-33页 |
| ·有限单元法(FEN)在围岩与隧道衬砌中的应用原理 | 第33-34页 |
| ·隧道施工数值模拟 | 第34-39页 |
| ·隧道开挖过程的模拟 | 第34-36页 |
| ·隧道施工过程的模拟 | 第36-38页 |
| ·释放荷载的计算 | 第38-39页 |
| ·MIDAS/GTS隧道施工阶段数值模拟方法 | 第39-44页 |
| ·利用渗流分析得到的孔隙水压力进行应力分析 | 第40页 |
| ·单元的添加和删除 | 第40-41页 |
| ·荷载释放 | 第41-42页 |
| ·位移归零 | 第42页 |
| ·岩土材料特性的变化 | 第42页 |
| ·初始自重应力 | 第42-44页 |
| 第4章 浅埋隧道施工数值模拟 | 第44-65页 |
| ·隧道施工方法 | 第44-47页 |
| ·新奥法施工 | 第44-45页 |
| ·下穿龙大高速公路隧道施工方法 | 第45-47页 |
| ·工程概况 | 第47-49页 |
| ·地质条件 | 第47-48页 |
| ·平、纵断面设计 | 第48页 |
| ·结构设计 | 第48页 |
| ·结构计算 | 第48-49页 |
| ·参数选取 | 第49-50页 |
| ·基本假设与计算模型 | 第50-51页 |
| ·基本假设 | 第50页 |
| ·计算模型 | 第50-51页 |
| ·施工模拟 | 第51-54页 |
| ·计算结果分析 | 第54-63页 |
| ·围岩位移变化 | 第54-58页 |
| ·围岩应力场分析 | 第58-60页 |
| ·支护结构应力变化规律 | 第60-63页 |
| ·分析结果 | 第63-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录:作者攻读学位期间发表的学术论文情况 | 第71页 |