营运货车保险赔付率的影响因素分析--基于山东省财产保险公司的数据
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 导论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究思路和方法 | 第14-15页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.3 研究的结构与框架 | 第15-16页 |
| 1.4 研究的创新与不足 | 第16-18页 |
| 第2章 文献综述 | 第18-25页 |
| 2.1 国外相关文献综述 | 第18-19页 |
| 2.2 国内相关文献综述 | 第19-23页 |
| 2.2.1 国内汽车保险的发展 | 第19-21页 |
| 2.2.2 营运货车运输的风险特征 | 第21-22页 |
| 2.2.3 汽车保险的管理举措 | 第22-23页 |
| 2.3 综合评价 | 第23-25页 |
| 第3章 营运货车保险的风险分析 | 第25-31页 |
| 3.1 营运货车保险的赔付现状 | 第25-27页 |
| 3.1.1 营运货车保险赔付率较高 | 第25-26页 |
| 3.1.2 营运货车出险频率逐年上升 | 第26-27页 |
| 3.2 营运货车保险的承保现状 | 第27-28页 |
| 3.3 营运货车保险的风险隐患 | 第28-31页 |
| 3.3.1 营运货车理赔风险较大 | 第28-29页 |
| 3.3.2 营运货车挂靠问题严重 | 第29-31页 |
| 第4章 营运货车赔付率的影响因素分析 | 第31-41页 |
| 4.1 营运货车市场的风险因素分析 | 第31-33页 |
| 4.1.1 外部影响因素分析 | 第31-33页 |
| 4.1.2 内部影响因素分析 | 第33页 |
| 4.2 实证分析 | 第33-41页 |
| 4.2.1 计量模型具体设定 | 第33-34页 |
| 4.2.2 数据来源、变量选择与描述性统计 | 第34-37页 |
| 4.2.3 实证结果与分析 | 第37-41页 |
| 第5章 营运货车保险赔付率改善的优化设计方案 | 第41-50页 |
| 5.1 研究结论 | 第41-42页 |
| 5.2 完善销售导向 | 第42-44页 |
| 5.3 加强承保政策管理 | 第44-46页 |
| 5.4 提高理赔风险管控及服务能力 | 第46-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第55页 |
