| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 课题背景与选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 拓扑结构研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.2 控制方法研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 燃料电池用DC/DC拓扑结构设计及工作原理 | 第22-28页 |
| 2.1 一种基于双开关管结构的高增益DC/DC拓扑结构 | 第22-23页 |
| 2.2 双管升压DC/DC变换器工作原理 | 第23-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 燃料电池用DC/DC变换器的建模与控制 | 第28-38页 |
| 3.1 控制方法的选择 | 第28页 |
| 3.2 DC/DC变换器的小信号建模 | 第28-32页 |
| 3.3 DC/DC变换器控制器设计 | 第32-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 燃料电池用DC/DC变换器设计 | 第38-49页 |
| 4.1 硬件电路设计 | 第38-44页 |
| 4.1.1 功率模块主电路设计 | 第38-39页 |
| 4.1.2 控制器的选择 | 第39页 |
| 4.1.3 辅助电路设计 | 第39-44页 |
| 4.2 程序设计 | 第44-47页 |
| 4.2.1 增量式PID算法设计 | 第44-46页 |
| 4.2.2 主程序设计 | 第46页 |
| 4.2.3 中断程序设计 | 第46-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 仿真与实验结果分析 | 第49-67页 |
| 5.1 仿真结果分析 | 第49-53页 |
| 5.2 输入电流纹波分析 | 第53-57页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第57-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及获得成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |