| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究缘起 | 第10-12页 |
| 1.1.1 “密路网、小街区”的路网规划模式可推进城市步行化 | 第10-11页 |
| 1.1.2 优化城市公共开放空间步行可达性可促进公众健康 | 第11页 |
| 1.1.3 深圳适宜步行且市民步行需求高 | 第11-12页 |
| 1.2 研究对象及内容 | 第12页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第12页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第12页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.4 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.5 研究框架 | 第14-15页 |
| 第2章 相关基础研究及综述 | 第15-33页 |
| 2.1 路网密度相关研究 | 第15-18页 |
| 2.1.1 路网密度的概念 | 第15页 |
| 2.1.2 路网密度的确定原则及功能 | 第15-16页 |
| 2.1.2.1 路网密度的确定原则 | 第15页 |
| 2.1.2.2 路网密度的功能 | 第15-16页 |
| 2.1.3 路网密度及其他相关指标 | 第16-18页 |
| 2.2 步行基础研究 | 第18-21页 |
| 2.2.1 步行速度及类型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 步行行为偏好 | 第19-20页 |
| 2.2.3 步行阈值 | 第20-21页 |
| 2.3 公共开放空间步行可达性相关研究 | 第21-28页 |
| 2.3.1 公共开放空间 | 第21-23页 |
| 2.3.2 步行可达性的概念及分类 | 第23-24页 |
| 2.3.3 公共开放空间步行可达性的影响因素及内涵 | 第24-25页 |
| 2.3.4 公共开放空间步行可达性的评价方法 | 第25-27页 |
| 2.3.5 公共开放空间步行可达性的评价指标 | 第27-28页 |
| 2.4 国内外文献综述 | 第28-32页 |
| 2.4.1 国外相关研究综述 | 第28-30页 |
| 2.4.2 国内相关研究综述 | 第30-32页 |
| 2.4.3 小结 | 第32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 数据库构建与公共开放空间步行可达性量化评价 | 第33-55页 |
| 3.1 南山区概况 | 第33-34页 |
| 3.1.1 地理环境概况 | 第33页 |
| 3.1.2 社会经济概况 | 第33-34页 |
| 3.1.3 街道办建设概况 | 第34页 |
| 3.2 数据采集处理及相关分析 | 第34-43页 |
| 3.2.1 数据采集处理 | 第34-36页 |
| 3.2.2 人口与居住建筑数据相关分析 | 第36-37页 |
| 3.2.3 道路空间信息数据相关分析 | 第37-40页 |
| 3.2.4 公共开放空间数据相关分析 | 第40-43页 |
| 3.3 南山区公共开放空间步行可达性评价方法与指标的确定 | 第43-44页 |
| 3.4 南山区公共开放空间步行可达性量化操作过程 | 第44-45页 |
| 3.5 南山区公共开放空间步行可达性整体解读 | 第45-53页 |
| 3.5.1 步行服务范围 | 第45-46页 |
| 3.5.2 可达人口与居住建筑 | 第46-48页 |
| 3.5.3 路网密度 | 第48-51页 |
| 3.5.4 步行可达性 | 第51-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 路网密度与公共开放空间步行可达性的关联性 | 第55-74页 |
| 4.1 数据标准化 | 第55页 |
| 4.2 数据关联性分析 | 第55-57页 |
| 4.2.1 相关性分析 | 第55-56页 |
| 4.2.2 匹配度分析 | 第56-57页 |
| 4.3 路网密度与公共开放空间步行可达性的关联性分析 | 第57-68页 |
| 4.3.1 相关性分析 | 第57页 |
| 4.3.2 匹配度分析 | 第57-68页 |
| 4.4 由路网密度与公共开放空间步行可达性的关联性分析引发的思考 | 第68-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 结语 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
