| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究的现实意义 | 第11页 |
| 1.1.3 研究的理论意义 | 第11页 |
| 1.2 本文研究的内容及框架 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究的方法 | 第12-13页 |
| 1.4 本文可能的创新点 | 第13-14页 |
| 第2章 理论概述与文献综述 | 第14-21页 |
| 2.1 理论概述 | 第14-17页 |
| 2.1.1 花卉物流 | 第14-15页 |
| 2.1.2 冷链物流 | 第15页 |
| 2.1.3 低碳经济与低碳物流 | 第15-16页 |
| 2.1.4 花卉物流模式 | 第16-17页 |
| 2.2 文献综述 | 第17-20页 |
| 2.2.1 关于花卉物流的研究 | 第17-18页 |
| 2.2.2 关于冷链物流的研究 | 第18-19页 |
| 2.2.3 关于低碳物流发展的研究 | 第19-20页 |
| 2.3 研究评述 | 第20-21页 |
| 第3章 云南省花卉物流的现状 | 第21-33页 |
| 3.1 花卉产业发展概述 | 第21页 |
| 3.2 花卉物流模式的类型 | 第21-27页 |
| 3.2.1 初始型 | 第21-23页 |
| 3.2.2 成长型 | 第23-25页 |
| 3.2.3 发展型 | 第25-26页 |
| 3.2.4 近现代型 | 第26-27页 |
| 3.3 花卉物流过程 | 第27-30页 |
| 3.3.1 前端物流 | 第28-29页 |
| 3.3.2 中端物流 | 第29页 |
| 3.3.3 后端物流 | 第29-30页 |
| 3.4 花卉物流存在的问题 | 第30-33页 |
| 3.4.1 组织化程度低 | 第30页 |
| 3.4.2 科技含量差 | 第30-31页 |
| 3.4.3 信息化水平低 | 第31页 |
| 3.4.4 基础设施不完备 | 第31页 |
| 3.4.5 物流标准体系不够完善 | 第31-32页 |
| 3.4.6 缺乏冷链物流 | 第32页 |
| 3.4.7 资源浪费 | 第32-33页 |
| 第4章 国外花卉物流发展模式及启示 | 第33-40页 |
| 4.1 荷兰模式 | 第33-34页 |
| 4.2 日本模式 | 第34-35页 |
| 4.3 美国模式 | 第35-37页 |
| 4.4 国外花卉物流模式发展的启示 | 第37-40页 |
| 4.4.1 花卉物流体系组织化和专业化程度高 | 第37页 |
| 4.4.2 第三方物流及全程冷链 | 第37页 |
| 4.4.3 与花卉物流配套的基础设施发达 | 第37-38页 |
| 4.4.4 信息化程度高 | 第38页 |
| 4.4.5 注重科学技术的开发运用 | 第38页 |
| 4.4.6 注重节能和环保 | 第38-39页 |
| 4.4.7 政府扶持力度大 | 第39-40页 |
| 第5章 云南花卉物流发展趋势及其发展因素分析 | 第40-51页 |
| 5.1 花卉物流发展趋势 | 第40页 |
| 5.2 传统物流模式向低碳冷链物流模式转型的必然性 | 第40-42页 |
| 5.2.1 需求驱动 | 第40-41页 |
| 5.2.2 价值链增值驱动 | 第41-42页 |
| 5.3 低碳冷链花卉物流发展因素分析——基于DEMATEL方法 | 第42-51页 |
| 5.3.1 DEMATEL方法简介 | 第42页 |
| 5.3.2 DEMATEL方法的实施步骤 | 第42-43页 |
| 5.3.3 DEMATEL模型建立 | 第43-49页 |
| 5.3.4 DEMATEL模型分析 | 第49-51页 |
| 第6章 花卉低碳冷链模式构建 | 第51-59页 |
| 6.1 构建原则 | 第51-53页 |
| 6.1.1 高效率 | 第51页 |
| 6.1.2 低碳可持续发展 | 第51-52页 |
| 6.1.3 与花卉产业发展情况相适应 | 第52-53页 |
| 6.1.4 与物流发展水平相适应 | 第53页 |
| 6.2 低碳冷链花卉物流模式构建 | 第53-54页 |
| 6.3 低碳冷链花卉物流模式运作 | 第54-59页 |
| 6.3.1 一体化运作 | 第54-55页 |
| 6.3.2 信息化管理 | 第55-56页 |
| 6.3.3 第三方花卉物流 | 第56-57页 |
| 6.3.4 低碳可持续 | 第57-59页 |
| 第7章 发展低碳冷链花卉物流的对策建议 | 第59-62页 |
| 7.1 加大政府支持 | 第59页 |
| 7.2 提升科学技术水 | 第59-60页 |
| 7.3 加快信息平台建设 | 第60页 |
| 7.4 加强基础设施建设 | 第60页 |
| 7.5 合理规划物流园区 | 第60-61页 |
| 7.6 完善低碳冷链花卉物流标准体系 | 第61页 |
| 7.7 发展第三方物流 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |