蒸汽微波复合飞机除冰车作业臂性能仿真研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展趋势 | 第10-18页 |
| 1.3 课题来源与主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 2 作业臂架结构参数设计与运动学建模 | 第20-47页 |
| 2.1 蒸汽微波复合飞机除冰方法 | 第20-27页 |
| 2.2 作业臂架结构方案选型 | 第27-38页 |
| 2.3 作业臂运动学建模 | 第38-46页 |
| 2.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 3 臂架系统动力学建模与仿真 | 第47-58页 |
| 3.1 作业臂动力学分析 | 第47-52页 |
| 3.2 作业臂ADAMS动力学仿真分析 | 第52-54页 |
| 3.3 变幅液压系统的匹配 | 第54-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 基于有限元的作业臂结构性能分析与参数优化 | 第58-80页 |
| 4.1 工作臂有限元静力学仿真 | 第58-63页 |
| 4.2 工作臂结构模态分析 | 第63-70页 |
| 4.3 工作臂的参数优化设计 | 第70-78页 |
| 4.4 液压系统能耗的优化效果 | 第78-79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 5 总结与展望 | 第80-82页 |
| 5.1 总结 | 第80-81页 |
| 5.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
