城市主干道绿化景观设计探讨--以海宁大道设计为例
| 致谢 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第13-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 城市道路绿化景观的概念和作用 | 第16-24页 |
| 2.1 城市道路景观的概念 | 第16-18页 |
| 2.1.1 城市景观 | 第17-18页 |
| 2.1.2 城市道路绿化景观 | 第18页 |
| 2.2 影响城市道路绿化景观的因素 | 第18-22页 |
| 2.2.1 道路外部因素 | 第18-20页 |
| 2.2.2 道路自身因素 | 第20-22页 |
| 2.2.3 人文因素 | 第22页 |
| 2.3 城市道路绿化在城市景观中的作用 | 第22-24页 |
| 2.3.1 实用功能 | 第22-23页 |
| 2.3.2 生态功能 | 第23页 |
| 2.3.3 景观功能 | 第23-24页 |
| 3 城市道路景观设计 | 第24-29页 |
| 3.1 郊区车行道路景观设计 | 第24-25页 |
| 3.2 市区车行道路景观设计 | 第25-26页 |
| 3.3 人车混杂型道路景观设计 | 第26-28页 |
| 3.4 步行道路景观设计 | 第28-29页 |
| 4 海宁大道区域概况和功能定位 | 第29-31页 |
| 4.1 区域概况 | 第29-30页 |
| 4.2 现状条件 | 第30页 |
| 4.3 功能定位 | 第30-31页 |
| 5 项目可行性研究报告及必要性 | 第31-33页 |
| 5.1 项目可行性研究报告 | 第31页 |
| 5.2 必要性 | 第31-33页 |
| 6 海宁大道道路绿化景观设计 | 第33-68页 |
| 6.1 海宁大道景观现状分析 | 第33-39页 |
| 6.1.1 第一段规划杭平申航道至盐湖线 | 第33-34页 |
| 6.1.2 第二段马踏飞燕转盘南至长山河港 | 第34-35页 |
| 6.1.3 第三段公铁立交至城南大道 | 第35-39页 |
| 6.2 设计原则 | 第39-40页 |
| 6.3 设计方法 | 第40-41页 |
| 6.3.1 设计理念与平面设计 | 第40页 |
| 6.3.2 绿化景观设计 | 第40-41页 |
| 6.4 景观专向设计 | 第41-67页 |
| 6.4.1 道路场地设计 | 第41-44页 |
| 6.4.2 植物景观设计 | 第44-48页 |
| 6.4.3 植物景观设计举例 | 第48-64页 |
| 6.4.4 植物景观设计效益 | 第64页 |
| 6.4.5 道路建筑景观 | 第64-66页 |
| 6.4.6 道路常规配套设施 | 第66页 |
| 6.4.7 水景设计 | 第66-67页 |
| 6.5 项目综合效益分析 | 第67-68页 |
| 6.5.1 环境效益分析 | 第67页 |
| 6.5.2 社会效益分析 | 第67-68页 |
| 6.5.3 经济效益分析 | 第68页 |
| 7 项目特色与不足分析 | 第68-72页 |
| 7.1 项目特色 | 第68-70页 |
| 7.2 项目不足 | 第70-72页 |
| 8 道路景观发展趋势 | 第72-73页 |
| 结语 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 个人简历 | 第77页 |
