基于超级电容的现代有轨电车储能供电技术研究

摘要	第5-6页
ABSTRACT	第6-7页
第一章 绪论	第9-13页
1.1.课题背景及选题意义	第9页
1.2.研究现状	第9-12页
1.3.论文主要研究内容与结构安排	第12-13页
第二章 储能供电装置电网侧控制策略	第13-21页
2.1.电网侧整流器的控制原理	第14-15页
2.2.电网侧整流器的数学模型	第15-18页
2.3.电网侧整流器的矢量控制	第18-19页
2.4.本章小结	第19-21页
第三章 储能供电装置直流侧控制策略	第21-33页
3.1.斩波原理及控制方式	第21-22页
3.2.直流变换器基本电路分析	第22-25页
3.3.buck变换器数学模型	第25-27页
3.4.buck变换器控制策略	第27-29页
3.5.超级电容的等效模型分析	第29-31页
3.6.本章小结	第31-33页
第四章 控制策略仿真	第33-45页
4.1.储能系统超级电容负载仿真	第33-41页
4.2.储能系统背靠背功率仿真	第41-43页
4.3.本章小结	第43-45页
第五章 储能充电装置系统设计与实验分析	第45-65页
5.1.系统硬件设计	第45-55页
5.2.系统软件流程设计	第55-59页
5.3.实验分析	第59-64页
5.4.本章小结	第64-65页
第六章 总结与展望	第65-67页
致谢	第67-69页
参考文献	第69-71页
作者简介	第71页