路面油污的光催化降解试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 问题提出及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 光催化降解石油类污染物的应用研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 光催化材料在道路环保工程中的应用 | 第13-16页 |
| 1.2.3 研究现状分析 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 路面油污污染状况调查与分析 | 第19-26页 |
| 2.1 路面油污染物来源 | 第19-20页 |
| 2.2 路面油污累积状况的调查与分析 | 第20-21页 |
| 2.3 道路突发油污染事故的调查与分析 | 第21-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 光催化降解试验材料、装置及方法 | 第26-39页 |
| 3.1 光催化降解机理 | 第26-27页 |
| 3.2 光催化降解试验材料 | 第27-31页 |
| 3.2.1 光催化材料及其技术参数 | 第27-29页 |
| 3.2.2 其它材料及其技术参数 | 第29-31页 |
| 3.3 光催化降解试验装置 | 第31-33页 |
| 3.3.1 试验反应装置 | 第31-32页 |
| 3.3.2 试验检测装置 | 第32-33页 |
| 3.4 光催化降解试验方法 | 第33-38页 |
| 3.4.1 试验检测指标 | 第34-35页 |
| 3.4.2 模拟试验研究的方法设计 | 第35-37页 |
| 3.4.3 数据分析方法 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 光催化材料降解油污效果探讨与试验分析 | 第39-53页 |
| 4.1 试验方案设计与完善 | 第39-41页 |
| 4.1.1 试验方案初始设计 | 第39页 |
| 4.1.2 试验方案的改进完善 | 第39-41页 |
| 4.2 不同光催化材料用量对降解效果的影响 | 第41-44页 |
| 4.3 不同光照强度对降解效果的影响 | 第44-47页 |
| 4.4 不同试验温度对降解效果的影响 | 第47-49页 |
| 4.5 不同反应时间对降解效果的影响 | 第49-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 光催化降解路面油污试验效果分析 | 第53-71页 |
| 5.1 试验内容与条件 | 第53-54页 |
| 5.2 沥青路面的模拟试验研究 | 第54-62页 |
| 5.2.1 试验准备 | 第54-57页 |
| 5.2.2 不同光照强度对降解效果的影响 | 第57-60页 |
| 5.2.3 不同反应时间对降解效果的影响 | 第60-62页 |
| 5.3 水泥混凝土路面的模拟试验研究 | 第62-69页 |
| 5.3.1 试验准备 | 第62-65页 |
| 5.3.2 不同光照强度对降解效果的影响 | 第65-67页 |
| 5.3.3 不同反应时间对降解效果的影响 | 第67-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 结论与展望 | 第71-74页 |
| 主要结论 | 第71-72页 |
| 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录 | 第80页 |
