旅游驱动下沈阳五爱街区城市更新策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第14-32页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 相关研究综述 | 第16-25页 |
| 1.2.1 城市更新研究综述 | 第16-20页 |
| 1.2.2 休闲旅游研究综述 | 第20-25页 |
| 1.3 相关概念与研究对象 | 第25-28页 |
| 1.3.1 相关概念阐述 | 第25-26页 |
| 1.3.2 研究对象 | 第26-28页 |
| 1.4 研究方法与框架 | 第28-31页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第28-30页 |
| 1.4.2 论文框架 | 第30-31页 |
| 1.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第2章 基础性研究 | 第32-41页 |
| 2.1 相关理论研究 | 第32-36页 |
| 2.1.1 城市更新相关理论 | 第32-34页 |
| 2.1.2 旅游相关理论 | 第34-35页 |
| 2.1.3 理论研究方法 | 第35-36页 |
| 2.2 构建分析研究框架 | 第36-40页 |
| 2.2.1 现状调查分析框架 | 第36页 |
| 2.2.2 更新要素分析框架 | 第36-39页 |
| 2.2.3 分析研究框架表 | 第39-40页 |
| 2.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 五爱街区现状调查研究 | 第41-70页 |
| 3.1 五爱街区城市概况 | 第41-42页 |
| 3.1.1 五爱街区区位分析 | 第41页 |
| 3.1.2 五爱街区历史沿革 | 第41-42页 |
| 3.2 五爱街区城市建设现状调查 | 第42-59页 |
| 3.2.1 土地利用现状 | 第42-44页 |
| 3.2.2 商业业态现状 | 第44-48页 |
| 3.2.3 城市风貌现状 | 第48-50页 |
| 3.2.4 城市交通现状 | 第50-54页 |
| 3.2.5 文物古迹现状 | 第54-57页 |
| 3.2.6 本地居民调研 | 第57-59页 |
| 3.3 五爱街区旅游现状调查 | 第59-67页 |
| 3.3.1 五爱街区休闲旅游发展的背景 | 第59页 |
| 3.3.2 五爱街区休闲旅游资源 | 第59-62页 |
| 3.3.3 五爱街区外来游客调研 | 第62-66页 |
| 3.3.4 五爱街区休闲旅游发展现状特征 | 第66-67页 |
| 3.4 五爱街区现状问题分析 | 第67-69页 |
| 3.4.1 功能结构 | 第67页 |
| 3.4.2 空间形态 | 第67-68页 |
| 3.4.3 交通体系 | 第68-69页 |
| 3.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第4章 五爱街区功能结构更新研究 | 第70-80页 |
| 4.1 功能结构更新特征 | 第70页 |
| 4.1.1 功能休闲旅游化 | 第70页 |
| 4.1.2 商业功能体验性 | 第70页 |
| 4.2 功能结构更新原则 | 第70-71页 |
| 4.2.1 保证功能多样化需求 | 第70页 |
| 4.2.2 传统功能延续与创新 | 第70-71页 |
| 4.2.3 促进功能之间融合 | 第71页 |
| 4.3 功能结构更新策略 | 第71-79页 |
| 4.3.1 功能结构更新模式 | 第71页 |
| 4.3.2 旅游单一功能地段 | 第71-74页 |
| 4.3.3 旅游功能混合地段 | 第74-79页 |
| 4.3.4 非旅游功能地段 | 第79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 第5章 五爱街区空间形态更新研究 | 第80-91页 |
| 5.1 空间形态更新特征 | 第80页 |
| 5.1.1 空间旅游意象的可读性 | 第80页 |
| 5.1.2 空间的开敞性 | 第80页 |
| 5.1.3 旅游文化形象突出性 | 第80页 |
| 5.2 空间形态更新原则 | 第80-81页 |
| 5.2.1 增加空间旅游意象地段 | 第80-81页 |
| 5.2.2 加强空间之间的联系 | 第81页 |
| 5.2.3 突出空间的主题 | 第81页 |
| 5.2.4 塑造与当地环境相符合的文化形象 | 第81页 |
| 5.3 空间形态更新策略 | 第81-90页 |
| 5.3.1 点状空间 | 第81-84页 |
| 5.3.2 线形空间 | 第84-86页 |
| 5.3.3 面状空间 | 第86-89页 |
| 5.3.4 意识空间形态 | 第89-90页 |
| 5.4 本章小结 | 第90-91页 |
| 第6章 五爱街区交通体系更新研究 | 第91-102页 |
| 6.1 交通体系更新特征 | 第91-92页 |
| 6.1.1 交通出行便捷性 | 第91页 |
| 6.1.2 交通设施共享性 | 第91页 |
| 6.1.3 交通线路体验性 | 第91-92页 |
| 6.2 交通体系更新原则 | 第92页 |
| 6.2.1 满足道路可达性需求 | 第92页 |
| 6.2.2 提供多样化交通设施 | 第92页 |
| 6.2.3 步行空间遵循以人文本 | 第92页 |
| 6.3 交通体系更新策略 | 第92-101页 |
| 6.3.1 开放街区 | 第92-97页 |
| 6.3.2 公交系统整合出行方式 | 第97-98页 |
| 6.3.3 体验型步行路与地下停车空间 | 第98-101页 |
| 6.4 本章小结 | 第101-102页 |
| 第7章 总结与展望 | 第102-109页 |
| 7.1 五爱街区更新策略 | 第102-106页 |
| 7.1.1 整体更新目标 | 第102页 |
| 7.1.2 更新特征 | 第102页 |
| 7.1.3 更新原则 | 第102-103页 |
| 7.1.4 更新规划与实施 | 第103-106页 |
| 7.2 结论 | 第106-107页 |
| 7.3 深入研究计划与展望 | 第107-109页 |
| 附录 | 第109-120页 |
| 参考文献 | 第120-123页 |
| 作者简介 | 第123页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第123-124页 |
| 致谢 | 第124页 |
