| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 本文研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.2 本文研究的现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文研究的目标和主要内容 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 模型简介与可行性需求分析 | 第13-27页 |
| 2.1 相关模型简介 | 第13-16页 |
| 2.1.1 CMMI模型简介 | 第13页 |
| 2.1.2 Agile模型简介 | 第13-14页 |
| 2.1.3 CMMI与Agile的最新发展 | 第14-16页 |
| 2.2 相关模型的主要问题 | 第16-18页 |
| 2.2.1 CMMI模型实施的主要问题 | 第16-17页 |
| 2.2.2 Agile模型实施的主要问题 | 第17-18页 |
| 2.3 可行性需求分析 | 第18-19页 |
| 2.4 Agile与CMMI结合的实践指引 | 第19-25页 |
| 2.4.1 CMMI模型的特点 | 第19-20页 |
| 2.4.2 Agile模型的特点 | 第20页 |
| 2.4.3 CMMI与Agile比较 | 第20-21页 |
| 2.4.4 二者结合的理论可行性 | 第21-24页 |
| 2.4.5 CMMI与Agile相互结合的指导思想 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 基于CMMI与Agile项目管理体系的敏捷设计 | 第27-43页 |
| 3.1 公司执行概况 | 第27-28页 |
| 3.1.1 实施CMMI模型的作用 | 第27-28页 |
| 3.1.2 当前项目执行现状 | 第28页 |
| 3.2 敏捷项目实施背景及目标 | 第28-29页 |
| 3.3 项目总体设计 | 第29-35页 |
| 3.3.1 项目敏捷流程设计 | 第31-32页 |
| 3.3.2 系统实现设计约束 | 第32-35页 |
| 3.4 项目管理过程定义 | 第35-39页 |
| 3.4.1 CMMI体系指导下的项目整体管理 | 第35-37页 |
| 3.4.2 Scrum开发管理过程 | 第37-39页 |
| 3.5 项目保障设计 | 第39-42页 |
| 3.5.1 职责分工 | 第39-40页 |
| 3.5.2 项目监督与控制 | 第40-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于CMMI的Agile项目敏捷开发实践 | 第43-68页 |
| 4.1 实例项目背景与目标 | 第43-48页 |
| 4.1.1 实例项目背景 | 第43-44页 |
| 4.1.2 实例项目目标 | 第44页 |
| 4.1.3 项目限制条件 | 第44-46页 |
| 4.1.4 禅道系统介绍 | 第46-48页 |
| 4.2 需求获取与评估 | 第48-49页 |
| 4.2.1 原始需求获取 | 第48-49页 |
| 4.2.2 ProductBacklog | 第49页 |
| 4.3 项目里程碑控制与Sprint计划 | 第49-53页 |
| 4.3.1 项目里程碑 | 第50页 |
| 4.3.2 Sprint计划 | 第50-51页 |
| 4.3.3 支持过程计划 | 第51-52页 |
| 4.3.4 工作任务分解与指派 | 第52-53页 |
| 4.4 基于敏捷的项目开发实例 | 第53-65页 |
| 4.4.1 公务车辆调度管理平台功能结构 | 第53-54页 |
| 4.4.2 业务管理系统功能及实现 | 第54-58页 |
| 4.4.3 租车门户网站功能及实现 | 第58-62页 |
| 4.4.4 租车移动应用功能及实现 | 第62-63页 |
| 4.4.5 系统验证测试 | 第63-65页 |
| 4.5 项目实施效果分析 | 第65-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结论及展望 | 第68-70页 |
| 5.1 全文总结 | 第68页 |
| 5.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |