摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-27页 |
1.1 序言 | 第11页 |
1.2 汽车用高强钢类别及其研究现状 | 第11-16页 |
1.2.1 传统高强钢(CHSS) | 第12-13页 |
1.2.2 先进高强钢(ASS) | 第13-16页 |
1.3 双相钢的概述 | 第16-23页 |
1.3.1 双相钢的组织特点 | 第16-17页 |
1.3.2 双相钢的性能特点 | 第17-18页 |
1.3.3 双相钢组织性能的影响因素 | 第18-21页 |
1.3.3.1 合金元素 | 第18-20页 |
1.3.3.2 加热速率 | 第20页 |
1.3.3.3 临界区加热温度 | 第20页 |
1.3.3.4 冷却过程 | 第20-21页 |
1.3.4 双相钢的研究现状及发展趋势 | 第21-23页 |
1.4 快速热处理的技术 | 第23-25页 |
1.4.1 传统热处理和快速热处理 | 第23页 |
1.4.2 快速热处理的研究现状 | 第23-25页 |
1.5 本文研究内容、目的和意义 | 第25-27页 |
1.5.1 研究内容 | 第25页 |
1.5.2 本论文研究目的与意义 | 第25-27页 |
第2章 实验材料及方法 | 第27-35页 |
2.1 实验材料 | 第27页 |
2.2 实验方法及其过程 | 第27-29页 |
2.2.1 DP780热力学参数的测定 | 第28-29页 |
2.2.2 DP780淬火实验 | 第29页 |
2.3 力学性能测试 | 第29-31页 |
2.4 组织检测 | 第31-32页 |
2.4.1 金相显微镜 | 第31-32页 |
2.4.2 激光共聚焦显微镜 | 第32页 |
2.4.3 扫描电子显微镜 | 第32页 |
2.4.4 透射电子显微镜 | 第32页 |
2.5 马氏体体积分数的测定 | 第32-34页 |
2.6 试验流程 | 第34-35页 |
第3章 奥氏体化温度对DP780微观组织的影响 | 第35-43页 |
3.1 DP780双相钢CHT曲线的测定及绘制 | 第35-36页 |
3.2 盐浴炉的升温速率的测定 | 第36-37页 |
3.3 奥氏体化时间的确定 | 第37-38页 |
3.4 奥氏体化温度对DP780性能与组织的影响 | 第38-42页 |
3.4.1 盐浴炉淬火的实验过程 | 第38页 |
3.4.2 盐浴炉淬火温度对DP780力学性能的影响 | 第38-39页 |
3.4.3 微观组织的结果与分析 | 第39-42页 |
3.4.3.1 扫描形貌组织分析 | 第39-40页 |
3.4.3.2 透射形貌组织分析 | 第40-42页 |
3.5 本章小结 | 第42-43页 |
第4章 预冷段冷却速率对DP780组织和性能的影响 | 第43-57页 |
4.1 CCT曲线的测定及绘制 | 第43-44页 |
4.2 实验过程 | 第44-45页 |
4.3 力学性能测试与分析 | 第45-48页 |
4.4 微观组织的结果与分析 | 第48-54页 |
4.4.1 扫描形貌组织分析 | 第48-52页 |
4.4.2 透射形貌组织分析 | 第52-54页 |
4.5 马氏体基体分数的测定 | 第54-56页 |
4.6 本章小结 | 第56-57页 |
第5章 预冷段冷却时间对DP780组织和性能的影响 | 第57-69页 |
5.1 炉冷时间对DP780组织和性能的影响 | 第57-64页 |
5.1.1 实验过程 | 第57-58页 |
5.1.2 力学性能的测定和分析 | 第58-60页 |
5.1.3 微观组织的结果与分析 | 第60-64页 |
5.1.3.1 扫描形貌的组织分析 | 第60-63页 |
5.1.3.2 透射形貌的组织分析 | 第63-64页 |
5.2 空冷时间对DP780组织和性能的影响 | 第64-67页 |
5.2.1 实验过程 | 第64页 |
5.2.2 力学性能的测定和分析 | 第64-65页 |
5.2.3 扫描形貌的组织分析 | 第65-67页 |
5.3 本章小结 | 第67-69页 |
第6章 结论 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
致谢 | 第75页 |