| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状及进展 | 第9-12页 |
| 1.2.1 高耸结构荷载识别的国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 高耸结构疲劳分析的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 课题的提出 | 第12页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 风电塔架的动力分析 | 第14-33页 |
| 2.1 风电塔架模型的建立及模态分析 | 第14-18页 |
| 2.1.1 风电塔架原型 | 第14-15页 |
| 2.1.2 风电塔架模型的建立 | 第15-17页 |
| 2.1.3 风电塔架的模态分析 | 第17-18页 |
| 2.2 脉动风的数值模拟 | 第18-23页 |
| 2.2.1 脉动风的特性 | 第18-19页 |
| 2.2.2 平均风速 | 第19页 |
| 2.2.3 脉动风速 | 第19-21页 |
| 2.2.4 谐波合成法 | 第21-22页 |
| 2.2.5 风速时程模拟 | 第22-23页 |
| 2.3 风荷载计算 | 第23-26页 |
| 2.3.1 静风荷载的计算 | 第23-25页 |
| 2.3.2 动态风荷载的计算 | 第25-26页 |
| 2.4 风电塔架的风振响应分析 | 第26-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 等效动力风荷载的识别 | 第33-51页 |
| 3.1 动力风荷载的等效及其识别过程 | 第33-34页 |
| 3.1.1 动力风荷载的等效 | 第33-34页 |
| 3.1.2 风荷载的识别过程 | 第34页 |
| 3.2 等效动力风荷载识别的分析模型 | 第34-37页 |
| 3.2.1 塔架的简化模型 | 第34-35页 |
| 3.2.2 塔架结构的特性矩阵 | 第35-36页 |
| 3.2.3 风电塔架结构的模态分析 | 第36-37页 |
| 3.3 精细时程积分 | 第37-42页 |
| 3.3.1 精细时程积分原理 | 第37-40页 |
| 3.3.2 基于精细积分法的荷载识别 | 第40-42页 |
| 3.4 风荷载的识别 | 第42-44页 |
| 3.5 噪声对风荷载识别精度的影响 | 第44-50页 |
| 3.5.1 噪声对基于精细积分的荷载识别法精度的影响 | 第44-47页 |
| 3.5.2 噪声对直接识别法精度的影响 | 第47-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 风电塔架疲劳分析 | 第51-68页 |
| 4.1 疲劳理论及计算方法 | 第51-55页 |
| 4.1.1 疲劳的概念 | 第51-52页 |
| 4.1.2 材料的 S-N 曲线 | 第52-53页 |
| 4.1.3 线性累计损伤理论 | 第53-55页 |
| 4.2 雨流计数法 | 第55-58页 |
| 4.2.1 雨流计数法简介 | 第55-56页 |
| 4.2.2 雨流计数法的编程过程 | 第56-58页 |
| 4.3 风向与风速的概率分布 | 第58-60页 |
| 4.4 风电塔架的疲劳分析 | 第60-66页 |
| 4.4.1 塔架关键点处的应力谱 | 第60-61页 |
| 4.4.2 变幅应力谱的等效 | 第61-62页 |
| 4.4.3 塔架疲劳寿命的计算 | 第62-65页 |
| 4.4.4 风速和风向变化对塔架疲劳损伤的影响 | 第65-66页 |
| 4.4.5 门洞所在位置对塔架疲劳寿命的影响 | 第66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 在学研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |