干湿循环作用下红粘土胀缩变形特性及裂缝扩展规律研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第6-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第6-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 研究内容、研究目标及技术路线 | 第12页 |
| 1.4 本论文完成的工作量 | 第12-15页 |
| 2 红粘土的基体物理性质及压实特性 | 第15-26页 |
| 2.1 红粘土的基体物理性质 | 第15-20页 |
| 2.2 红粘土的压实特性 | 第20-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 压实红粘土的收缩、膨胀变形特性 | 第26-48页 |
| 3.1 压实红粘土的收缩变形特性 | 第26-41页 |
| 3.2 红粘土的膨胀变形特性 | 第41-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 4 干湿循环条件下红粘土胀缩变形规律 | 第48-57页 |
| 4.1 试验目的 | 第48页 |
| 4.2 试验方案 | 第48-49页 |
| 4.3 试验结果 | 第49-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 干湿循环红粘土裂缝发展规律 | 第57-67页 |
| 5.1 现场压实成型路基土收缩过程中裂缝 | 第57-59页 |
| 5.2 击实圆柱体试样收缩变形试验方法 | 第59-61页 |
| 5.3 干湿循环裂隙率的变化 | 第61页 |
| 5.4 试验结果与分析 | 第61-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 6 红粘土裂缝开展规律室内模型试验研究 | 第67-76页 |
| 6.1 土样模型的制作 | 第67页 |
| 6.2 试验步骤 | 第67-72页 |
| 6.3 路基路面开裂的原因及防治措施的建议 | 第72-74页 |
| 6.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 7 结论与展望 | 第76-78页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第76-77页 |
| 7.2 进一步研究的展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表文章 | 第82-83页 |
