| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题依据和课题背景 | 第9页 |
| 1.2 变电设备缺陷管理分析系统的现状 | 第9-10页 |
| 1.3 课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.4 课题研究的主要内容 | 第11页 |
| 1.4.1 机场电网变电设备缺陷的管理分析研究 | 第11页 |
| 1.4.2 机场电网变电设备缺陷管理分析系统的设计与实现 | 第11页 |
| 1.5 论文结构 | 第11-13页 |
| 第二章 变电设备缺陷管理 | 第13-23页 |
| 2.1 变电设备缺陷 | 第13-14页 |
| 2.1.1 常见变电设备缺陷 | 第13页 |
| 2.1.2 双流机场电网变电设备缺陷 | 第13-14页 |
| 2.2 缺陷数据的采集 | 第14-19页 |
| 2.2.1 SCADA系统历史数据 | 第14-15页 |
| 2.2.2 红外巡检数据 | 第15-17页 |
| 2.2.3 突发故障历史数据 | 第17-19页 |
| 2.3 缺陷的处理 | 第19-23页 |
| 2.3.1 缺陷处理方式与时限 | 第20页 |
| 2.3.2 缺陷处理流程 | 第20-23页 |
| 第三章 变电设备缺陷分析 | 第23-33页 |
| 3.1 缺陷的分类 | 第23-26页 |
| 3.1.1 按设备重要程度 | 第24-25页 |
| 3.1.2 按故障发生机率分 | 第25-26页 |
| 3.1.3 双流机场电网设备缺陷综合分类 | 第26页 |
| 3.2 变电设备缺陷故障率 | 第26-28页 |
| 3.2.1 故障率计算方法 | 第26-27页 |
| 3.2.2 机场电网变电设备故障率 | 第27-28页 |
| 3.3 变电设备故障风险评估 | 第28-33页 |
| 3.3.1 设备故障风险值 | 第28-30页 |
| 3.3.2 风险评估 | 第30-31页 |
| 3.3.3 机场电网薄弱点 | 第31-33页 |
| 第四章 变电设备缺陷管理分析系统的设计 | 第33-46页 |
| 4.1 系统需求分析 | 第33-35页 |
| 4.1.1 系统功能需求 | 第33-34页 |
| 4.1.2 系统运行需求 | 第34-35页 |
| 4.2 系统实现技术分析 | 第35-37页 |
| 4.2.1 数据库 | 第35-36页 |
| 4.2.2 开发平台 | 第36-37页 |
| 4.3 系统总体设计 | 第37-46页 |
| 4.3.1 系统设计 | 第37-42页 |
| 4.3.2 软件设计 | 第42-46页 |
| 第五章 变电设备缺陷管理分析系统的实现 | 第46-68页 |
| 5.1 功能实现 | 第46-60页 |
| 5.2 交互界面实现 | 第60-65页 |
| 5.3 编译与封装 | 第65页 |
| 5.4 网络构架实现 | 第65-68页 |
| 第六章 系统测试 | 第68-72页 |
| 6.1 系统测试的目标与要求 | 第68页 |
| 6.2 系统测试的基本原则 | 第68-69页 |
| 6.3 系统用户测试反馈 | 第69-71页 |
| 6.4 巩固措施 | 第71-72页 |
| 第七章 总结 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第76-77页 |
| 附录 | 第77-83页 |
| 附录一 机场电网变电设备缺陷管理分析系统网页执行代码 | 第77-83页 |