| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 0 前言 | 第11-12页 |
| 1 海洋调查船队的概念 | 第12-14页 |
| 1.1 海洋调查船队概念定义 | 第12页 |
| 1.2 概念分析和比较 | 第12-13页 |
| 1.3 海洋调查船队特点 | 第13-14页 |
| 2 海洋调查船队建设的意义 | 第14-17页 |
| 2.1 国家海洋事业发展的需要 | 第14-15页 |
| 2.2 海洋科学发展的需要 | 第15-16页 |
| 2.3 船舶统一运行管理的迫切需求 | 第16-17页 |
| 3 我国海洋调查船队的发展历史与现状 | 第17-26页 |
| 3.1 我国海洋调查船发展历史 | 第17-22页 |
| 3.1.1 海洋调查船起步时期（20 世纪 50 年代） | 第17-18页 |
| 3.1.2 海洋调查船快速发展时期（20 世纪 60 年代-80 年代初期） | 第18页 |
| 3.1.3 海洋调查船缓慢发展时期（20 世纪 80 年代中期至 2008 年） | 第18-20页 |
| 3.1.4 海洋调查船发展高峰期（2009 年至今） | 第20-22页 |
| 3.2 我国海洋调查船主管部门和机构情况 | 第22-24页 |
| 3.2.1 国家海洋局 | 第22页 |
| 3.2.2 国土资源部地质调查局 | 第22-23页 |
| 3.2.3 中国科学院 | 第23页 |
| 3.2.4 农业部中国水产科学研究院 | 第23-24页 |
| 3.2.5 教育部 | 第24页 |
| 3.2.6 地方海洋研究所 | 第24页 |
| 3.3 我国海洋调查船队基本情况 | 第24-26页 |
| 4 国外海洋调查船队发展概况 | 第26-29页 |
| 4.1 美国海洋调查船队 | 第26-28页 |
| 4.1.1 大学-国家海洋学实验室系统 | 第27页 |
| 4.1.2 美国海洋大气局 | 第27页 |
| 4.1.3 美国海军 | 第27-28页 |
| 4.1.4 美国海岸警卫队 | 第28页 |
| 4.2 欧盟海洋调查船队 | 第28页 |
| 4.3 日本海洋调查船 | 第28-29页 |
| 4.4 俄罗斯海洋调查船 | 第29页 |
| 5 海洋调查船队建设存在的问题 | 第29-40页 |
| 5.1 分散的海洋管理体制限制 | 第30-33页 |
| 5.1.1 组织建设的不足 | 第30-31页 |
| 5.1.2 资源配置和共享的问题 | 第31页 |
| 5.1.3 船舶建造和管理运行成本巨大 | 第31-33页 |
| 5.2 没有制定海洋调查船的宏观发展规划 | 第33-37页 |
| 5.2.1 没有海洋科研调查的需求分析 | 第34页 |
| 5.2.2 没有更新换代的统一规划 | 第34-35页 |
| 5.2.3 没有清晰的调查船分类 | 第35-36页 |
| 5.2.4 调查船技术标准匮乏 | 第36-37页 |
| 5.2.5 需要进一步协调用船计划 | 第37页 |
| 5.3 行业影响 | 第37-40页 |
| 5.3.1 船舶设计 | 第38页 |
| 5.3.2 船舶建造 | 第38-39页 |
| 5.3.3 中国船级社行业标准 | 第39页 |
| 5.3.4 船舶管理 | 第39页 |
| 5.3.5 装备技术 | 第39-40页 |
| 6 海洋调查船队的发展建议 | 第40-48页 |
| 6.1 指导思想和目标 | 第40-41页 |
| 6.2 加强组织建设 | 第41页 |
| 6.3 加强宏观战略规划 | 第41-45页 |
| 6.3.1 加强学科需求研究 | 第42-43页 |
| 6.3.2 制定合理的调查船更新换代计划 | 第43-44页 |
| 6.3.3 进行科学的调查船分类 | 第44-45页 |
| 6.4 加强政策、制度建设，形成行业影响力 | 第45-46页 |
| 6.5 实现资源和信息的共享 | 第46页 |
| 6.6 加强调查船技术发展 | 第46页 |
| 6.7 加强经费支持力度 | 第46-47页 |
| 6.8 加强调查船基地建设 | 第47页 |
| 6.9 强化调查船队的检查和评估工作 | 第47-48页 |
| 6.10 加强文化建设 | 第48页 |
| 7 我国海洋调查船队发展路线图探讨 | 第48-50页 |
| 7.1 三阶段发展 | 第49页 |
| 7.2 三层级管理 | 第49-50页 |
| 8 结论及展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 个人简历 | 第54页 |
| 发表的学术论文 | 第54-55页 |
