| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内外海岛微电网发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 新能源微电网优化调度研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 含风/光/柴/蓄及海水淡化负荷的微电网结构及功能分析 | 第16-24页 |
| 2.1 系统总体结构 | 第16-17页 |
| 2.2 系统各部分功能 | 第17-23页 |
| 2.2.1 风力发电系统 | 第17-18页 |
| 2.2.2 太阳能发电系统 | 第18-19页 |
| 2.2.3 储能系统 | 第19-20页 |
| 2.2.4 柴油发电机组 | 第20页 |
| 2.2.5 常规负荷 | 第20-21页 |
| 2.2.6 海水淡化系统 | 第21-23页 |
| 2.3 小结 | 第23-24页 |
| 第3章 含风/光/柴/蓄及海水淡化负荷的微电网能量交换策略 | 第24-31页 |
| 3.1 海水淡化负荷调节策略 | 第24-26页 |
| 3.2 蓄电池调节策略 | 第26页 |
| 3.3 柴油发电机调节策略 | 第26-27页 |
| 3.4 海岛微电网能量交换模型 | 第27-29页 |
| 3.5 小结 | 第29-31页 |
| 第4章 含风/光/柴/蓄及海水淡化负荷的微电网优化调度模型 | 第31-36页 |
| 4.1 多目标优化问题的提出 | 第31页 |
| 4.2 目标函数 | 第31-33页 |
| 4.2.1 极小化蓄电池寿命损耗模型 | 第31-33页 |
| 4.2.2 极小化柴油发电机燃油耗费模型 | 第33页 |
| 4.3 约束条件 | 第33-34页 |
| 4.4 优化模型求解方法 | 第34-35页 |
| 4.5 小结 | 第35-36页 |
| 第5章 算例 | 第36-47页 |
| 5.1 算例概况 | 第36-39页 |
| 5.2 结果分析 | 第39-46页 |
| 5.2.1 考虑海水淡化系统辅助功率调节作用的优化结果分析 | 第39-44页 |
| 5.2.2 不考虑海水淡化系统辅助功率调节作用的Pareto最优解分析 | 第44-46页 |
| 5.3 小结 | 第46-47页 |
| 第6章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 6.1 结论 | 第47页 |
| 6.2 展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第53-54页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
