| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 背景综述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 钢结构稳定问题发展概述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 基本理论概述 | 第14-17页 |
| 1.3 本文主要研究对象、内容 | 第17-19页 |
| 1.3.1 压弯构件 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-19页 |
| 1.4 本文研究方法 | 第19页 |
| 1.5 本文内容的组织安排 | 第19-20页 |
| 第二章 非线性分析的理论基础 | 第20-28页 |
| 2.1 概述 | 第20页 |
| 2.2 非线性研究方法介绍 | 第20-22页 |
| 2.2.1 解析法 | 第20-21页 |
| 2.2.2 数值法 | 第21-22页 |
| 2.3 平衡的稳定性准则 | 第22-23页 |
| 2.3.1 静力准则 | 第22页 |
| 2.3.2 能量准则 | 第22-23页 |
| 2.4 基本假定 | 第23-24页 |
| 2.5 对压弯构件承载力起决定作用的5个因素 | 第24-26页 |
| 2.5.1 材料性能 | 第24-25页 |
| 2.5.2 几何尺寸 | 第25-26页 |
| 2.5.3 支撑情况 | 第26页 |
| 2.5.4 偏心因素 | 第26页 |
| 2.5.5 残余应力 | 第26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 截面非线性分析 | 第28-48页 |
| 3.1 概述 | 第28页 |
| 3.2 方向规定和参数表示方法 | 第28-30页 |
| 3.2.1 方向规定 | 第28-29页 |
| 3.2.2 参数表示方法 | 第29-30页 |
| 3.3 数值迭代法介绍和收敛准则 | 第30-32页 |
| 3.3.1 数值迭代法介绍 | 第30-31页 |
| 3.3.2 收敛准则 | 第31-32页 |
| 3.4 全截面条带法 | 第32页 |
| 3.5 刚度矩阵及内力计算方法 | 第32-34页 |
| 3.6 程序框图设计 | 第34-40页 |
| 3.6.1 割线刚度迭代法 | 第34-37页 |
| 3.6.2 切线刚度迭代法 | 第37-38页 |
| 3.6.3 常刚度迭代法 | 第38-40页 |
| 3.7 矩形截面 | 第40-45页 |
| 3.7.1 截面信息 | 第40-41页 |
| 3.7.2 非线性分析结果 | 第41-44页 |
| 3.7.3 与解析解对比 | 第44-45页 |
| 3.8 工字形截面 | 第45-46页 |
| 3.8.1 截面信息 | 第45页 |
| 3.8.2 非线性分析结果 | 第45-46页 |
| 3.9 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 压弯杆件非线性分析 | 第48-70页 |
| 4.1 概述 | 第48页 |
| 4.2 方向规定 | 第48页 |
| 4.3 共轭梁法及其实现方法 | 第48-53页 |
| 4.3.1 共轭梁法介绍 | 第48-49页 |
| 4.3.2 共轭梁法的实现方法 | 第49-52页 |
| 4.3.3 共轭梁法程序实现所用方程 | 第52-53页 |
| 4.4 收敛准则 | 第53-54页 |
| 4.5 程序框图设计 | 第54-57页 |
| 4.5.1 压弯构件两端偏心距相同 | 第54-55页 |
| 4.5.2 压弯构件两端偏心距不同 | 第55-57页 |
| 4.6 矩形截面杆件分析 | 第57-63页 |
| 4.6.1 杆件信息 | 第57页 |
| 4.6.2 弹性状态,长细比固定,偏心距-轴力-挠度相关关系 | 第57-58页 |
| 4.6.3 弹性状态,偏心距固定,长细比-轴力-挠度相关关系 | 第58-59页 |
| 4.6.4 弹塑性状态,长细比固定,偏心距-轴力-挠度相关关系 | 第59页 |
| 4.6.5 弹塑性状态,偏心距固定,长细比-轴力-挠度相关关系 | 第59-60页 |
| 4.6.6 塑性极限荷载 | 第60-63页 |
| 4.7 工字形截面杆件分析 | 第63-68页 |
| 4.7.1 杆件信息 | 第63页 |
| 4.7.2 弹性状态,长细比固定,偏心距-轴力-挠度相关关系 | 第63-64页 |
| 4.7.3 弹性状态,偏心距固定,长细比-轴力-挠度相关关系 | 第64页 |
| 4.7.4 弹塑性状态,长细比固定,偏心距-轴力-挠度相关关系 | 第64-65页 |
| 4.7.5 弹塑性状态,偏心距固定,长细比-轴力-挠度相关关系 | 第65-66页 |
| 4.7.6 塑性极限荷载 | 第66-68页 |
| 4.8 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 Ansys对比验证 | 第70-73页 |
| 5.1 概述 | 第70页 |
| 5.2 杆件计算模型 | 第70-71页 |
| 5.2.1 计算信息 | 第70页 |
| 5.2.2 Ansys计算模型建立 | 第70-71页 |
| 5.3 荷载位移关系 | 第71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 结语 | 第73-75页 |
| 6.1 本文所做的工作及取得的成果 | 第73页 |
| 6.2 论文创新点 | 第73页 |
| 6.3 存在的问题及后续工作 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录A (攻读学位期间发表论文) | 第79页 |
