| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 前言 | 第8-19页 |
| 1. 桩核冠修复的意义 | 第8页 |
| 2. 常用的桩核系统 | 第8-9页 |
| 3. 桩核印模材料 | 第9-16页 |
| 4. 桩核修复中桩道印模的方法 | 第16-18页 |
| 5. 本课题的研究目的和意义 | 第18-19页 |
| 材料与方法 | 第19-23页 |
| 1. 实验材料和设备 | 第19页 |
| 2. 实验方法 | 第19-23页 |
| 结果 | 第23-27页 |
| 1. 单根管桩道印模与双根管桩道印模质量的比较 | 第23页 |
| 2. 四种桩道印模方法制取的印模质量比较 | 第23-24页 |
| 3. 四种桩道印模方法制取不同根管数目桩道印模质量的比较 | 第24-25页 |
| 4. 四种桩道印模方法桩道气泡产生部位分布的比较 | 第25页 |
| 5. 四种桩道印模方法桩道产生气泡大小的比较 | 第25-27页 |
| 讨论 | 第27-31页 |
| 1. 桩道印模气泡产生的原因分析 | 第27-28页 |
| 2. 单根管与双根管硅橡胶桩道印模成功率的比较 | 第28-29页 |
| 3. 四种桩道印模方法对气泡数量、大小及分布的影响 | 第29-31页 |
| 结论 | 第31页 |
| 参考文献 | 第31-37页 |
| 附录一 附图及说明 | 第37-44页 |
| 附录二 在校期间发表文章 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45页 |