| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号说明 | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 立题依据 | 第14-16页 |
| 1.1.1 环境问题 | 第14-15页 |
| 1.1.2 政策驱动 | 第15-16页 |
| 1.2 研究综述 | 第16-19页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 跨临界CO_2空气源热泵系统的数学模型 | 第21-31页 |
| 2.1 压缩机模型 | 第21-23页 |
| 2.2 气体冷却器模型 | 第23-27页 |
| 2.3 蒸发器模型 | 第27-30页 |
| 2.4 节流模型 | 第30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 跨临界CO_2空气源热泵系统实验研究与模型验证 | 第31-50页 |
| 3.1 实验台简介 | 第31-39页 |
| 3.1.1 实验机组 | 第31-32页 |
| 3.1.2 测试及采集系统 | 第32-36页 |
| 3.1.3 测试条件及参数控制 | 第36-39页 |
| 3.2 实验工况选择 | 第39-40页 |
| 3.3 实验结果与讨论 | 第40-49页 |
| 3.3.1 变环境温度工况实验结果 | 第40-41页 |
| 3.3.2 变环境温度工况实验结果讨论 | 第41-45页 |
| 3.3.3 变水温工况实验结果 | 第45-46页 |
| 3.3.4 变水温工况实验结果讨论 | 第46-48页 |
| 3.3.5 模型验证 | 第48-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 CO_2热泵供热技术经济分析 | 第50-70页 |
| 4.1 典型城市的选取 | 第50-52页 |
| 4.2 负荷计算模型 | 第52-54页 |
| 4.3 技术经济模型 | 第54-59页 |
| 4.3.1 能效评价模型 | 第54-55页 |
| 4.3.2 经济性评价模型 | 第55-59页 |
| 4.3.3 环境排放评价模型 | 第59页 |
| 4.4 分析结果与讨论 | 第59-69页 |
| 4.4.1 能效评估 | 第59-60页 |
| 4.4.2 经济性评估 | 第60-66页 |
| 4.4.3 环境排放评估 | 第66-68页 |
| 4.4.4 分析结果讨论 | 第68-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 结论 | 第70页 |
| 5.2 存在的不足 | 第70-71页 |
| 5.3 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |