| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外发展及研究概况 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 2 有限元基本原理及 ANSYS 二次开发技术 | 第19-27页 |
| 2.1 有限元法的基本原理 | 第19-21页 |
| 2.2 ANSYS 二次开发技术 | 第21-22页 |
| 2.3 APDL 参数化设计语言 | 第22-23页 |
| 2.4 Tcl/Tk 语言概述 | 第23-26页 |
| 2.4.1 Tcl 语言简介 | 第23页 |
| 2.4.2 Tcl 的语言的基本语法 | 第23-24页 |
| 2.4.3 Tk 图形工具箱简介 | 第24-25页 |
| 2.4.4 Tcl/Tk 语言在 Ansys 二次开发中的应用 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 起重机金属结构性能分析 | 第27-47页 |
| 3.1 模型简化 | 第27-28页 |
| 3.2 起重机金属结构参数化建模 | 第28-30页 |
| 3.3 基于 APDL 的参数化建模 | 第30-34页 |
| 3.3.1 材料属性及单元选择 | 第32页 |
| 3.3.2 边界约束条件的模拟 | 第32-34页 |
| 3.4 载荷以及载荷组合 | 第34-37页 |
| 3.4.1 载荷类型 | 第34-37页 |
| 3.4.2 工况分析 | 第37页 |
| 3.5 算例分析 | 第37-45页 |
| 3.5.1 桥式起重机金属结构算例分析 | 第38-42页 |
| 3.5.2 门式起重机金属结构算例分析 | 第42-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 起重机金属结构优化设计 | 第47-60页 |
| 4.1 结构优化设计方法 | 第47-49页 |
| 4.1.1 设计变量 | 第47-48页 |
| 4.1.2 目标函数 | 第48页 |
| 4.1.3 约束条件 | 第48-49页 |
| 4.2 优化方法 | 第49-51页 |
| 4.2.1 分步优化 | 第49-50页 |
| 4.2.2 基于 Ansys 的结构优化 | 第50-51页 |
| 4.3 桥式起重机金属结构优化设计 | 第51-56页 |
| 4.3.1 数学模型 | 第51-53页 |
| 4.3.2 优化结果与分析 | 第53-56页 |
| 4.4 门式起重机金属结构优化设计 | 第56-58页 |
| 4.4.1 数学模型 | 第56-57页 |
| 4.4.2 优化结果与分析 | 第57-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 5 系统集成与功能实现 | 第60-75页 |
| 5.1 系统架构 | 第60-62页 |
| 5.2 人机交互式界面设计 | 第62页 |
| 5.3 系统集成与实现 | 第62-73页 |
| 5.3.1 与 Ansys 系统集成 | 第62-64页 |
| 5.3.2 性能分析模块 | 第64-69页 |
| 5.3.3 部件分析功能 | 第69-70页 |
| 5.3.4 优化系统 | 第70-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 6 系统性能验证 | 第75-83页 |
| 6.1 实验测试 | 第75-78页 |
| 6.1.1 测试工况 | 第75-76页 |
| 6.1.2 测点位置 | 第76-77页 |
| 6.1.3 测试结果 | 第77-78页 |
| 6.2 样机仿真分析 | 第78-80页 |
| 6.2.1 数据获取 | 第78-79页 |
| 6.2.2 仿真结果 | 第79-80页 |
| 6.3 结果分析及对比 | 第80-82页 |
| 6.3.1 静刚度分析 | 第80页 |
| 6.3.2 静强度分析 | 第80-82页 |
| 6.3.3 结果分析 | 第82页 |
| 6.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 7 总结与展望 | 第83-85页 |
| 7.1 总结 | 第83页 |
| 7.2 展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |