皖江城市带区域物流竞争力研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 一、研究背景与意义 | 第10-11页 |
| (一) 研究背景 | 第10-11页 |
| (二) 研究意义 | 第11页 |
| 二、研究目的与内容 | 第11-12页 |
| (一) 研究目的 | 第11-12页 |
| (二) 研究内容 | 第12页 |
| 三、研究方法与主要创新点 | 第12-14页 |
| (一) 研究方法 | 第12-13页 |
| (二) 主要创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 文献综述与理论基础 | 第14-25页 |
| 一、国内外研究综述 | 第14-17页 |
| (一) 国外相关研究 | 第14-15页 |
| (二) 国内相关研究 | 第15-17页 |
| 二、相关概念界定 | 第17-19页 |
| (一) 物流 | 第17-18页 |
| (二) 区域物流 | 第18页 |
| (三) 区域物流竞争力 | 第18-19页 |
| 三、理论基础 | 第19-25页 |
| (一) 竞争优势理论 | 第19-20页 |
| (二) 产业转移理论 | 第20-22页 |
| (三) 物流管理理论 | 第22-23页 |
| (四) 技术创新理论 | 第23-25页 |
| 第三章 皖江城市带物流业发展现状 | 第25-32页 |
| 一、内部优势 | 第25-27页 |
| 二、内部劣势 | 第27-28页 |
| 三、外部机遇 | 第28-30页 |
| 四、外部挑战 | 第30-32页 |
| 第四章 皖江城市带区域物流竞争力评价指标体系 | 第32-36页 |
| 一、评价指标体系的建立原则 | 第32-33页 |
| (一) 科学性原则 | 第32页 |
| (二) 可操作性原则 | 第32页 |
| (三) 系统性原则 | 第32-33页 |
| (四) 可比性原则 | 第33页 |
| 二、评价指标体系构建 | 第33-34页 |
| 三、评价指标体系内容 | 第34-36页 |
| (一) 区域经济发展活力指标 | 第34-35页 |
| (二) 区域物流基础规模指标 | 第35页 |
| (三) 区域物流研发投入指标 | 第35-36页 |
| 第五章 皖江城市带区域物流竞争力评价 | 第36-53页 |
| 一、数据收集与整理 | 第36-37页 |
| 二、因子分析 | 第37-49页 |
| (一) 因子分析法的基本思路 | 第37-38页 |
| (二) 基于因子分析的地区物流竞争力分析 | 第38-49页 |
| 三、聚类分析 | 第49-53页 |
| (一) 聚类分析法的基本思路 | 第49页 |
| (二) 地区物流竞争力聚类过程 | 第49-51页 |
| (三) 地区物流竞争力聚类结果 | 第51-53页 |
| 第六章 提升皖江城市带区域物流竞争力的建议 | 第53-57页 |
| 一、优化物流发展环境,提升物流经济水平 | 第53页 |
| 二、完善信息体系建设,大力发展智慧物流 | 第53-54页 |
| 三、注重环境保护,支持发展绿色物流 | 第54页 |
| 四、集聚专业人才,提升物流服务水平 | 第54-55页 |
| 五、拓宽融资渠道,加大物流产业投资力度 | 第55页 |
| 六、统筹规划布局,推动区域物流协调发展 | 第55-57页 |
| 第七章 研究结论与展望 | 第57-59页 |
| 一、研究结论 | 第57-58页 |
| 二、研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第67页 |
