| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第8-15页 |
| 1.1.1 一汽发展历程概述 | 第9-11页 |
| 1.1.2 一汽乘用车发展历程 | 第11-13页 |
| 1.1.3 一汽研发历程 | 第13-14页 |
| 1.1.4 一汽轿车研发面临的问题 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-22页 |
| 1.2.1 国外研究成果 | 第15-21页 |
| 1.2.2 国内研究成果 | 第21-22页 |
| 1.3 本文研究内容概述 | 第22-23页 |
| 第二章 自主研发创新体系建设理论依据 | 第23-36页 |
| 2.1 技术创新理论 | 第23-32页 |
| 2.1.1 技术创新概念、作用及支持系统 | 第23-27页 |
| 2.1.2 技术创新过程 | 第27-29页 |
| 2.1.3 技术创新的路径选择 | 第29-30页 |
| 2.1.4 技术创新能力评价指标 | 第30-32页 |
| 2.2 创新理论 | 第32-36页 |
| 2.2.1 创新概念 | 第32页 |
| 2.2.2 自主创新体系内涵 | 第32-33页 |
| 2.2.3 自主创新方式与自主知识产权的形成 | 第33-36页 |
| 第三章 国内外汽车自主研发创新体系的发展与经验 | 第36-42页 |
| 3.1 国内外汽车研发现状 | 第36-41页 |
| 3.1.1 国外汽车研发现状 | 第36-40页 |
| 3.1.2 国内汽车研发现状 | 第40-41页 |
| 3.2 国内外研发经验对一汽自主轿车自主研发创新体系建设的启示 | 第41-42页 |
| 第四章 一汽轿车自主研发体系现状及分析 | 第42-48页 |
| 4.1 研发历程 | 第42-43页 |
| 4.2 研发现状 | 第43-46页 |
| 4.2.1 开发技术 | 第43页 |
| 4.2.2 制造技术 | 第43-44页 |
| 4.2.3 自主研发架构 | 第44-46页 |
| 4.3 自主研发问题分析 | 第46-48页 |
| 4.3.1 市场策划问题 | 第46-47页 |
| 4.3.2 制造工艺性问题 | 第47页 |
| 4.3.3 整体协调性问题 | 第47-48页 |
| 第五章 一汽轿车自主研发创新体系构建对策 | 第48-66页 |
| 5.1 构建的战略措施 | 第48-55页 |
| 5.1.1 树立质量关、成本观、市场观 | 第48-52页 |
| 5.1.2 实施平台战略、商品战略、海外战略、品牌战略 | 第52-55页 |
| 5.2 体系支撑 | 第55-60页 |
| 5.2.1 流程体系 | 第55-57页 |
| 5.2.2 工具系统 | 第57-60页 |
| 5.3 创新指标的评价 | 第60-63页 |
| 5.4 持续创新的建议及对策 | 第63-66页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |