| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 前言 | 第7-8页 |
| 第一章 文献综述 | 第8-22页 |
| 1.1 概述 | 第8-9页 |
| 1.1.1 柴油车尾气污染与危害 | 第8-9页 |
| 1.1.2 柴油车尾气净化控制技术 | 第9页 |
| 1.2 柴油车氧化催化剂 | 第9-13页 |
| 1.2.1 柴油车氧化催化剂作用及组成 | 第9-12页 |
| 1.2.2 柴油车氧化催化剂发展史 | 第12-13页 |
| 1.2.3 发展DOC 催化技术的意义 | 第13页 |
| 1.3 贵金属DOC 氧化催化剂 | 第13-16页 |
| 1.3.1 传统贵金属催化氧化HCs 性能 | 第13-15页 |
| 1.3.2 其他气体组分对于DOC 催化性能影响 | 第15-16页 |
| 1.4 贵金属DOC 催化剂的改进 | 第16-21页 |
| 1.4.1 贵金属DOC 催化剂的老化改进 | 第16-19页 |
| 1.4.2 贵金属DOC 催化剂的低温性能改进 | 第19-21页 |
| 1.5 课题研究的目的与意义 | 第21-22页 |
| 第二章 实验部分 | 第22-32页 |
| 2.1 催化剂合成 | 第22-23页 |
| 2.1.1 试剂与原料 | 第22页 |
| 2.1.2 主要仪器 | 第22-23页 |
| 2.1.3 催化剂制备 | 第23页 |
| 2.2 样品老化试验 | 第23-24页 |
| 2.3 OSC 测试实验 | 第24-27页 |
| 2.3.1 OSC 测试装置 | 第25-26页 |
| 2.3.2 OSC 测试模式 | 第26页 |
| 2.3.3 OSC 测试过程 | 第26-27页 |
| 2.4 DOC 催化活性评价实验 | 第27-31页 |
| 2.4.1 DOC 催化活性评价装置的设计与搭建 | 第27-28页 |
| 2.4.2 DOC 催化活性评价试验方法 | 第28-29页 |
| 2.4.3 DOC 活性评价试验步骤 | 第29页 |
| 2.4.4 DOC 活性指标 | 第29-30页 |
| 2.4.5 DOC 活性评价试验重复性验证 | 第30页 |
| 2.4.6 DOC 活性评价设备性能与应用 | 第30-31页 |
| 2.5 催化剂表征方法 | 第31-32页 |
| 2.5.1 XRD 衍射 | 第31页 |
| 2.5.2 BET 比表面测定 | 第31页 |
| 2.5.3 孔径分布测定 | 第31-32页 |
| 第三章 实验结果 | 第32-44页 |
| 3.1 XRD 结果 | 第32-34页 |
| 3.2 孔径分布与BET 结果 | 第34-36页 |
| 3.2.1 孔径分布结果 | 第34-35页 |
| 3.2.2 BET 结果 | 第35-36页 |
| 3.3 动态OSC 活性结果 | 第36-38页 |
| 3.3.1 动态OSC 测试 | 第36-38页 |
| 3.4 单Pd 负载催化剂DOC 活性测试结果 | 第38-44页 |
| 3.4.1 CO 氧化活性 | 第38-39页 |
| 3.4.2 HCs 氧化活性 | 第39-42页 |
| 3.4.3 NO 氧化活性 | 第42-44页 |
| 第四章 分析与讨论 | 第44-54页 |
| 4.1 Pd/CeO_2 和Pd/Al 界面对于OSC 活性的影响 | 第44-47页 |
| 4.1.1 纯载体对OSC 活性的影响 | 第44-45页 |
| 4.1.2 Pd 负载量对于OSC 活性的影响 | 第45-46页 |
| 4.1.3 Pd/CeO_2 和Pd/Al 界面对于OSC 活性影响 | 第46-47页 |
| 4.2 Pd/CeO_2 和Pd/Al 界面对于DOC 催化活性的影响 | 第47-50页 |
| 4.2.1 温度、老化以及负载量对DOC 催化活性的影响 | 第47-49页 |
| 4.2.2 Pd/CeO_2 和Pd/Al 界面对于DOC 催化活性的影响 | 第49-50页 |
| 4.3 DOC 催化活性与OSC 活性之间的关系 | 第50-54页 |
| 第五章 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 发表论文及科研情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
