西藏高寒地区水泥混凝土路面太阳能融雪（冰）技术研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 项目研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外融雪化冰方法研究 | 第13-21页 |
| 1.2.1 常用融雪方法综述 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内外融雪化冰路面的研究现状 | 第16-21页 |
| 1.3 目前研究存在的不足 | 第21页 |
| 1.4 研究内容和技术路线 | 第21-23页 |
| 第二章 融雪(冰)路面板室内融雪试验 | 第23-45页 |
| 2.1 试验系统介绍 | 第23-24页 |
| 2.2 路面板试验设计与搭建 | 第24-30页 |
| 2.2.1 试验热力参数设计 | 第24-25页 |
| 2.2.2 路面板热力管网方案设计 | 第25-26页 |
| 2.2.3 数据测量与采集系统 | 第26-28页 |
| 2.2.4 试验系统操作步骤 | 第28-29页 |
| 2.2.5 试验方案的实施 | 第29-30页 |
| 2.3 光伏路面小板融雪试验数据处理和分析 | 第30-38页 |
| 2.3.1 路面板内部数据点分组 | 第30页 |
| 2.3.2 路面板融雪试验系统数据处理 | 第30页 |
| 2.3.3 融雪系统内部温度的动态特性 | 第30-34页 |
| 2.3.4 融雪系统融雪速率的动态变化规律 | 第34-36页 |
| 2.3.5 路面板表层温度和融雪速率关系的拟合 | 第36-38页 |
| 2.4 光热路面小板融雪试验数据处理和分析 | 第38-44页 |
| 2.4.1 路面板融雪试验系统数据处理 | 第38页 |
| 2.4.2 融雪系统内部温度分布的动态特性 | 第38-40页 |
| 2.4.3 融雪系统融雪速率的动态变化规律 | 第40-42页 |
| 2.4.4 试验台表层温度和融雪速率关系的拟合 | 第42-43页 |
| 2.4.5 工况变动时的运行效果 | 第43-44页 |
| 2.5 小结 | 第44-45页 |
| 第三章 融雪(冰)路面板现场融雪试验 | 第45-106页 |
| 3.1 现场融雪(冰)路面试验介绍 | 第45-55页 |
| 3.1.1 现场融雪(冰)路面试验概述 | 第45-46页 |
| 3.1.2 现场试验装置及测控仪器 | 第46-49页 |
| 3.1.3 现场融雪试验的实施经过 | 第49-55页 |
| 3.2 西藏高寒地区气象数据收集及分析 | 第55-63页 |
| 3.2.1 气象数据收集 | 第56页 |
| 3.2.2 气象数据的分析 | 第56-63页 |
| 3.3 现场小板的试验及分析 | 第63-81页 |
| 3.3.1 试验方案拟定 | 第63-64页 |
| 3.3.2 试验数据收集 | 第64-65页 |
| 3.3.3 光伏和光热系统融雪效果分析 | 第65-69页 |
| 3.3.4 光热系统试验数据分析 | 第69-71页 |
| 3.3.5 光伏系统试验数据分析 | 第71-81页 |
| 3.4 现场大板的试验及分析 | 第81-104页 |
| 3.4.1 试验方案 | 第81-82页 |
| 3.4.2 试验数据收集 | 第82-83页 |
| 3.4.3 融雪效果分析 | 第83-87页 |
| 3.4.4 试验数据分析 | 第87-104页 |
| 3.5 小结 | 第104-106页 |
| 第四章 融雪(冰)路面板热力仿真分析及软件设计 | 第106-165页 |
| 4.1 路面板热力融雪模型的建立 | 第106-118页 |
| 4.1.1 路面板融雪化冰过程简述 | 第106-108页 |
| 4.1.2 融雪化冰传热物理模型的建立 | 第108-115页 |
| 4.1.3 融雪化冰传热数学模型的建立 | 第115-118页 |
| 4.2 稳态工况下路面板融雪过程的热力仿真 | 第118-129页 |
| 4.2.1 有限差分法稳态模型数值求解 | 第118-121页 |
| 4.2.2 埋管形式的影响规律 | 第121-128页 |
| 4.2.3 环境因素对融雪过程的影响 | 第128-129页 |
| 4.3 滞后融雪非稳态工况的热力仿真 | 第129-141页 |
| 4.3.1 滞后融雪非稳态物理模型建立 | 第129-131页 |
| 4.3.2 滞后融雪非稳态过程的热力仿真 | 第131-141页 |
| 4.4 基于预热的实时融雪过程的热力仿真 | 第141-147页 |
| 4.4.1 实时融雪数学模型的建立 | 第141-143页 |
| 4.4.2 实时融雪的热力仿真 | 第143-147页 |
| 4.5 路面融雪(冰)热力计算公式 | 第147-158页 |
| 4.5.1 工况1的热量计算公式 | 第148-153页 |
| 4.5.2 工况2的热量计算公式 | 第153-158页 |
| 4.5.3 工况3的热量计算公式 | 第158页 |
| 4.6 水泥混凝土路面融雪(冰)热力分析软件 | 第158-163页 |
| 4.6.1 软件建模介绍 | 第158页 |
| 4.6.2 系统功能及操作流程 | 第158-160页 |
| 4.6.3 软件应用 | 第160-163页 |
| 4.7 小结 | 第163-165页 |
| 第五章 太阳能融雪水泥混凝土路面系统设计 | 第165-180页 |
| 5.1 太阳能光伏融雪系统设计 | 第165-168页 |
| 5.1.1 太阳能光伏发电系统的设计 | 第165-167页 |
| 5.1.2 太阳能光伏融雪路面系统设计 | 第167页 |
| 5.1.3 太阳能光伏融雪控制系统设计 | 第167-168页 |
| 5.2 太阳能光热融雪系统设计 | 第168-174页 |
| 5.2.1 太阳能集热系统的设计 | 第168-172页 |
| 5.2.2 路面散热系统设计 | 第172-173页 |
| 5.2.3 蓄热方式的选择以及蓄热水箱的设计 | 第173-174页 |
| 5.2.4 融雪控制系统的设计 | 第174页 |
| 5.3 太阳能光伏融雪系统和光热融雪系统比较 | 第174-177页 |
| 5.3.1 太阳能光伏融雪系统的优缺点 | 第175页 |
| 5.3.2 太阳能光热融雪系统的优缺点 | 第175-176页 |
| 5.3.3 两系统优缺点比较 | 第176-177页 |
| 5.4 太阳能融雪路面系统优化设计 | 第177-178页 |
| 5.4.1 路面材料及结构的选择 | 第177-178页 |
| 5.4.2 热管功率、埋深及间距的选择 | 第178页 |
| 5.5 小结 | 第178-180页 |
| 结论与建议 | 第180-183页 |
| 1. 主要研究结论 | 第180-182页 |
| 2. 主要创新之处 | 第182页 |
| 3. 进一步研究建议 | 第182-183页 |
| 参考文献 | 第183-190页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第190-191页 |
| 攻读博士学位期间参与的主要科研项目 | 第191-192页 |
| 致谢 | 第192页 |
