| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| Chapter 1:Introduction | 第6-8页 |
| Chapter 2:Literature Review | 第8-14页 |
| 2.1 International Business Perspective of FDI | 第9-10页 |
| 2.2 Cross-border M&A Research | 第10-12页 |
| 2.3 Institutional Factor Influence on FDI | 第12-14页 |
| Chapter 3:Methodology | 第14-17页 |
| Chapter 4:China's OFDI Development under Policy Impact | 第17-28页 |
| 4.1 General understanding of Chinese OFDI | 第17-20页 |
| 4.2 Chinese OFDI Four Development Phases | 第20-22页 |
| 4.2.1 Phase 0(1978-1984):Closed market,prohibited OFDI | 第20页 |
| 4.2.2 Phase 1(1985-1990):Legalization of OFDI | 第20-21页 |
| 4.2.3 Phase 2(1991-2000):Experimental | 第21页 |
| 4.2.4 Phase 3(2001-present):Going abroad | 第21-22页 |
| 4.3 "Going Abroad" Trend Investigation | 第22-28页 |
| 4.3.1 Main form of OFDI investors:from SOEs to Limited Liability Company(LLC) | 第22-23页 |
| 4.3.2 Components of OFDI | 第23-24页 |
| 4.3.3 Mode Choice M&A or Greenfield | 第24-25页 |
| 4.3.4 Where the Investment Flows to? | 第25-26页 |
| 4.3.5 Industrial distribution of Chinese OFDI | 第26页 |
| 4.3.6 Top 20 Investing Firm at the end of 2010 in value of foreign assets | 第26-28页 |
| Chapter 5:Geely Case Study | 第28-55页 |
| 5.1 Understand China Automotive Industry | 第28-32页 |
| 5.1.1 Getting Started | 第29-30页 |
| 5.1.2 Absorbing inward FDI:Exchange Market to Technology | 第30-31页 |
| 5.1.3 Self-owned Brand and Global Market Competition | 第31-32页 |
| 5.2 Major Chinese Passenger Car Manufacturers | 第32页 |
| 5.3 The Story of GEELY | 第32-36页 |
| 5.3.1 Chinese Legend | 第32-33页 |
| 5.3.2 Produce Affordable Car | 第33-34页 |
| 5.3.3 Produce Good Car | 第34-35页 |
| 5.3.4 Produce Safest,Environmental-friendly,Fuel-efficient and Humanity Car | 第35-36页 |
| 5.4 Why Geely Pursues International Market | 第36-39页 |
| 5.4.1 FDI of Automotive Industry | 第36-37页 |
| 5.4.2 Rationale for BRICs Car Manufacturers to Seek M&As | 第37-38页 |
| 5.4.3 China Automotive Manufacture Go Abroad | 第38-39页 |
| 5.5 How Geely Implement Go Abroad Strategy | 第39-43页 |
| 5.5.1 Export to Market Solution | 第39-40页 |
| 5.5.2 Establishing Overseas Manufactu ring Facilities | 第40-41页 |
| 5.5.3 Earlier M&A Experience with MBH and DSI | 第41-43页 |
| 5.6 Event Analysis of Geely-Voivo M&A Dynamic Capability | 第43-55页 |
| 5.6.1 Geely and Volvo Situation before M&A | 第43-49页 |
| 5.6.2 Geely E× Ante M&A Capability | 第49-52页 |
| 5.6.3 Ex Post M&A Integration | 第52-55页 |
| Chapter 6:Case Discussion | 第55-60页 |
| Chapter 7:Findings and Implications | 第60-64页 |
| Note | 第64页 |
| Abbreviations and Acronyms | 第64-65页 |
| Appendix | 第65-66页 |
| Reference | 第66-71页 |
| Acknowledgement | 第71-72页 |
