| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外发展状况 | 第9-11页 |
| 1.2.1 矿物原料预均化的历史概况 | 第9-10页 |
| 1.2.2 堆取料机设备国内外现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本课题研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 混匀系统及机械式传动系统分析 | 第12-22页 |
| 2.1 预均化混匀系统简介 | 第12-15页 |
| 2.1.1 预均化堆场混匀原理 | 第12页 |
| 2.1.2 预均化混匀堆场的类型 | 第12-13页 |
| 2.1.3 预均化混匀堆场的布置形式 | 第13-14页 |
| 2.1.4 堆料与取料方式 | 第14-15页 |
| 2.2 取料机设备 | 第15-18页 |
| 2.2.1 取料机分类 | 第15-16页 |
| 2.2.2 桥式滚筒取料机的工作原理 | 第16-18页 |
| 2.3 机械式传动系统工作原理 | 第18-19页 |
| 2.4 机械式传动系统存在的主要问题 | 第19-20页 |
| 2.5 采用液压系统的可行性分析 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 混匀取料机传动系统动力分析及液压系统的设计 | 第22-37页 |
| 3.1 曲柄连杆机构的运动学分析 | 第22-25页 |
| 3.1.1 曲柄连杆机构的运动特性分析 | 第22-23页 |
| 3.1.2 简化解析式 | 第23-25页 |
| 3.2 曲柄连杆机构的动力学分析 | 第25-29页 |
| 3.2.1 动力学分析的一般方法概述 | 第25-26页 |
| 3.2.2 曲柄连杆机构的动静态力学分析 | 第26-29页 |
| 3.3 基于 MATLAB/Simulink 的曲柄连杆机构的运动学仿真与分析 | 第29-31页 |
| 3.3.1 建立曲柄连杆机构的数学模型 | 第29-30页 |
| 3.3.2 建立曲柄连杆机构的 Simulink 仿真框图 | 第30-31页 |
| 3.4 混匀取料机传动机构液压系统设计 | 第31-36页 |
| 3.4.1 混匀取料机对液压传动系统的工作要求 | 第31-32页 |
| 3.4.2 混匀取料机负载分析 | 第32页 |
| 3.4.3 计算液压缸的主要结构尺寸 | 第32-33页 |
| 3.4.4 拟定液压系统原理图 | 第33-34页 |
| 3.4.5 液压元件的选择 | 第34-35页 |
| 3.4.6 液压站总体布局设计 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于 AMESim 的混匀取料机液压系统仿真与优化 | 第37-61页 |
| 4.1 液压系统物理仿真及 AMESim 软件简介 | 第37-39页 |
| 4.1.1 液压系统物理仿真 | 第37-38页 |
| 4.1.2 AMESim 软件简介 | 第38-39页 |
| 4.2 液压冲击机理与理论分析 | 第39-42页 |
| 4.2.1 液压冲击产生的原因与危害 | 第39-40页 |
| 4.2.2 液压冲击理论分析 | 第40-42页 |
| 4.3 混匀取料机液压传动系统仿真研究 | 第42-48页 |
| 4.3.1 空载模型仿真与分析 | 第42-46页 |
| 4.3.2 带载模型仿真与分析 | 第46-48页 |
| 4.4 系统模型结构优化 | 第48-60页 |
| 4.4.1 采用缓冲阀优化系统 | 第48-52页 |
| 4.4.2 采用缓冲阀加蓄能器优化系统 | 第52-55页 |
| 4.4.3 采用比例换向阀优化系统 | 第55-59页 |
| 4.4.4 不同负载下比例系统性能分析 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 现场实测与仿真对比分析 | 第61-65页 |
| 5.1 空载对比 | 第61-62页 |
| 5.2 带载对比 | 第62-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 全文总结 | 第65页 |
| 6.2 研究展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71-72页 |
| 中文详细摘要 | 第72-76页 |
