航空重力数据处理及其应用研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
目录 | 第7-9页 |
第一章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 引言 | 第9-10页 |
1.2 航空重力测量技术的历史进展 | 第10页 |
1.3 航空重力测量数据处理的国内外研究现状 | 第10-11页 |
1.4 研究背景和意义 | 第11-12页 |
1.5 本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
第二章 航空重力测量的基本理论及数据预处理 | 第13-23页 |
2.1 航空重力测量的数学模型 | 第13-15页 |
2.2 各项扰动改正的计算及精度分析 | 第15-19页 |
2.3 测线点重力异常的计算 | 第19-21页 |
2.4 航空重力测量的数据处理流程 | 第21-23页 |
第三章 航空重力数据的向下延拓 | 第23-49页 |
3.1 格网化方法 | 第23-25页 |
3.2 逆泊松积分迭代法 | 第25-27页 |
3.3 最小二乘配置方法 | 第27-34页 |
3.4 虚拟点质量模型方法 | 第34-39页 |
3.5 数据实验与分析 | 第39-48页 |
3.6 本章小结 | 第48-49页 |
第四章 多源重力数据融合 | 第49-64页 |
4.1 最小二乘配置总体融合 | 第49页 |
4.2 多分辨率最小二乘配置融合 | 第49-50页 |
4.3 基于逐级余差思想的分层点质量模型法 | 第50-51页 |
4.4 基于地面少量控制点的解析融合法 | 第51-52页 |
4.5 数据实验与分析 | 第52-58页 |
4.6 数据融合误差对构建大地水准面的影响 | 第58-63页 |
4.7 本章小结 | 第63-64页 |
第五章 总结与展望 | 第64-67页 |
5.1 主要工作及结论 | 第64-65页 |
5.2 展望 | 第65-67页 |
致谢 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
作者简介 攻读硕士学位期间完成的主要工作 | 第72页 |