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航空重力数据处理及其应用研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
目录第7-9页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 引言第9-10页
    1.2 航空重力测量技术的历史进展第10页
    1.3 航空重力测量数据处理的国内外研究现状第10-11页
    1.4 研究背景和意义第11-12页
    1.5 本文的主要研究内容第12-13页
第二章 航空重力测量的基本理论及数据预处理第13-23页
    2.1 航空重力测量的数学模型第13-15页
    2.2 各项扰动改正的计算及精度分析第15-19页
    2.3 测线点重力异常的计算第19-21页
    2.4 航空重力测量的数据处理流程第21-23页
第三章 航空重力数据的向下延拓第23-49页
    3.1 格网化方法第23-25页
    3.2 逆泊松积分迭代法第25-27页
    3.3 最小二乘配置方法第27-34页
    3.4 虚拟点质量模型方法第34-39页
    3.5 数据实验与分析第39-48页
    3.6 本章小结第48-49页
第四章 多源重力数据融合第49-64页
    4.1 最小二乘配置总体融合第49页
    4.2 多分辨率最小二乘配置融合第49-50页
    4.3 基于逐级余差思想的分层点质量模型法第50-51页
    4.4 基于地面少量控制点的解析融合法第51-52页
    4.5 数据实验与分析第52-58页
    4.6 数据融合误差对构建大地水准面的影响第58-63页
    4.7 本章小结第63-64页
第五章 总结与展望第64-67页
    5.1 主要工作及结论第64-65页
    5.2 展望第65-67页
致谢第67-69页
参考文献第69-72页
作者简介 攻读硕士学位期间完成的主要工作第72页

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