| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 问题的提出及解决方案 | 第11-13页 |
| 1.2.1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.2.2 基于BIM的解决方案 | 第12-13页 |
| 1.3 BIM技术应用到大型钢结构危险源管理的适用性分析 | 第13-14页 |
| 1.4 研究意义 | 第14页 |
| 1.5 国内外相关研究现状分析 | 第14-16页 |
| 1.5.1 国内外风险管理研究现状 | 第14-15页 |
| 1.5.2 国内外有关BIM技术的安全管理研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5.3 现阶段研究现状总结 | 第16页 |
| 1.6 研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 大型钢结构施工事故统计分析 | 第17-23页 |
| 2.1 事故分析方法 | 第17页 |
| 2.2 钢结构施工事故统计分析 | 第17-22页 |
| 2.2.1 钢结构事故主要发生阶段及原因统计分析 | 第17-18页 |
| 2.2.2 钢结构施工事故类型 | 第18-20页 |
| 2.2.3 钢结构事故施工过程分布 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 BIM技术在大型钢结构施工风险管理上的应用研究 | 第23-31页 |
| 3.1 BIM技术概述 | 第23-24页 |
| 3.1.1 BIM技术的产生与发展 | 第23页 |
| 3.1.2 BIM的概念 | 第23-24页 |
| 3.2 BIM有关软件 | 第24-26页 |
| 3.2.1 BIM软件汇总 | 第24-25页 |
| 3.2.2 BIM部分建模软件介绍 | 第25-26页 |
| 3.3 BIM技术功能特性分析 | 第26-27页 |
| 3.4 BIM相关技术在大型钢结构施工风险管理上的应用研究 | 第27-30页 |
| 3.4.1 BIM建模技术 | 第27页 |
| 3.4.2 4D仿真虚拟模拟技术 | 第27-29页 |
| 3.4.3 冲突碰撞检测技术 | 第29页 |
| 3.4.4 危险区域识别技术 | 第29-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 大型钢结构施工期风险评估基本理论 | 第31-40页 |
| 4.1 事故引发机理概述 | 第31-33页 |
| 4.1.1 事故机理的概念 | 第31-32页 |
| 4.1.2 事故致因理论分析 | 第32-33页 |
| 4.2 风险及风险评估主要内容 | 第33-34页 |
| 4.2.1 风险的概念 | 第33页 |
| 4.2.2 风险评估主要内容 | 第33-34页 |
| 4.3 大型钢结构施工危险源概述及其有关思想 | 第34-36页 |
| 4.3.1 危险源定义 | 第34-35页 |
| 4.3.2 危险源特点 | 第35页 |
| 4.3.3 危险源有关思想 | 第35-36页 |
| 4.4 大型钢结构施工危险源辨识的概念及其主要方法 | 第36-37页 |
| 4.4.1 危险源辨识的概念 | 第36页 |
| 4.4.2 危险源辨识的主要方法 | 第36-37页 |
| 4.5 大型钢结构施工危险源风险评价的方法 | 第37-39页 |
| 4.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 基于BIM的某大型钢结构施工中的危险源分析 | 第40-68页 |
| 5.1 项目概述 | 第40-43页 |
| 5.1.1 项目概况 | 第40页 |
| 5.1.2 结构基本信息 | 第40-41页 |
| 5.1.3 结构置换方案 | 第41-42页 |
| 5.1.4 项目施工过程面临的挑战 | 第42-43页 |
| 5.2 关键施工工序下的事故风险分析 | 第43-44页 |
| 5.2.1 关键施工工序 | 第43页 |
| 5.2.2 各工序下的事故风险分析 | 第43-44页 |
| 5.3 BIM建模规则 | 第44-45页 |
| 5.4 钢桁架BIM模型的建立 | 第45-46页 |
| 5.5 基于BIM的危险源动态管理 | 第46-67页 |
| 5.5.1 基于BIM的事故类型识别 | 第46-50页 |
| 5.5.2 施工过程事故树分析 | 第50-67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
