车险智能审核系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题的背景及研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外车险理赔模式及特点分析 | 第10页 |
| 1.3 车险理赔系统在国内外的发展 | 第10-11页 |
| 1.4 我国车险理赔发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.5 本论文的主要内容和结构 | 第12-14页 |
| 2 相关技术 | 第14-18页 |
| 2.1 相关技术综述 | 第14-15页 |
| 2.2 平台技术架构综述 | 第15-18页 |
| 2.2.1 J2EE架构 | 第15-16页 |
| 2.2.2 工作流及jBPM | 第16-18页 |
| 3 基本功能及主要流程的需求分析 | 第18-29页 |
| 3.1 业务流程 | 第18-21页 |
| 3.1.1 车险理赔业务主干流程 | 第18页 |
| 3.1.2 车险理赔定核损业务流程 | 第18-21页 |
| 3.2 系统基本功能 | 第21-28页 |
| 3.2.1 两个核心引擎 | 第21-22页 |
| 3.2.2 两种损失类型 | 第22页 |
| 3.2.3 五个作业环节 | 第22-26页 |
| 3.2.4 四大辅助平台 | 第26-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 4 系统概要设计 | 第29-37页 |
| 4.1 系统多层Web架构设计 | 第29页 |
| 4.2 系统视图设计 | 第29-30页 |
| 4.3 系统部署及拓扑结构设计 | 第30-32页 |
| 4.4 外部系统集成框架设计 | 第32页 |
| 4.5 系统性能方面设计 | 第32-34页 |
| 4.6 网络安全方面设计 | 第34页 |
| 4.7 系统架构设计 | 第34-37页 |
| 5 系统详细设计 | 第37-47页 |
| 5.1 系统详细设计 | 第37-39页 |
| 5.2 各功能点类图设计 | 第39-41页 |
| 5.3 时序图设计 | 第41页 |
| 5.4 系统流程设计 | 第41-43页 |
| 5.5 业务接口设计 | 第43-44页 |
| 5.6 数据库设计 | 第44-47页 |
| 6 车险智能审核系统的实现 | 第47-61页 |
| 6.1 多级核损及多级核价功能 | 第47-51页 |
| 6.1.1 多级核损及多级核价功能的实现 | 第47页 |
| 6.1.2 功能及业务规则描述 | 第47-51页 |
| 6.2 核损池任务显示规则 | 第51-52页 |
| 6.2.1 功能实现 | 第51页 |
| 6.2.2 业务规则描述 | 第51-52页 |
| 6.3 车损核损 | 第52-59页 |
| 6.3.1 功能的实现 | 第52页 |
| 6.3.2 UI页面的实现 | 第52-56页 |
| 6.3.3 业务规则描述 | 第56-59页 |
| 6.4 核损任务状态 | 第59-61页 |
| 6.4.1 功能的实现 | 第59页 |
| 6.4.2 业务规则 | 第59-61页 |
| 7 车险智能审核系统的测试 | 第61-64页 |
| 7.1 测试工作的主要类型 | 第61页 |
| 7.2 测试工作的主要的交付物 | 第61页 |
| 7.3 测试技术和工具 | 第61-62页 |
| 7.4 测试过程管理 | 第62-64页 |
| 7.4.1 测试用例设计及更新流程 | 第62页 |
| 7.4.2 测试准入标准 | 第62页 |
| 7.4.3 测试准出标准 | 第62页 |
| 7.4.4 测试环境的准备 | 第62-63页 |
| 7.4.5 测试数据的准备 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
