| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法与结构安排 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.3.2 结构安排 | 第11-12页 |
| 1.4 文章创新点及不足之处 | 第12-13页 |
| 第二章 相关概念界定与理论综述 | 第13-18页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第13-15页 |
| 2.1.1 路径依赖 | 第13-14页 |
| 2.1.2 碳锁定 | 第14页 |
| 2.1.3 技术-制度综合体 | 第14-15页 |
| 2.2 相关理论综述 | 第15-18页 |
| 2.2.1 路径依赖理论 | 第15-16页 |
| 2.2.2 低碳技术创新理论 | 第16页 |
| 2.2.3 碳减排问题的制度创新理论 | 第16-18页 |
| 第三章 我国碳锁定主要来源和现实因素分析 | 第18-24页 |
| 3.1 我国碳锁定主要来源 | 第18-20页 |
| 3.1.1 技术锁定 | 第18页 |
| 3.1.2 组织锁定 | 第18-19页 |
| 3.1.3 产业锁定 | 第19页 |
| 3.1.4 制度与社会锁定 | 第19-20页 |
| 3.2 我国经济发展中碳锁定的现实因素分析 | 第20-24页 |
| 3.2.1 能源结构严重依赖煤炭 | 第20-21页 |
| 3.2.2 社会主义初级阶段的基本国情 | 第21-22页 |
| 3.2.3 消费观念落后 | 第22-23页 |
| 3.2.4 地方政府对GDP的追捧 | 第23页 |
| 3.2.5 在世界经济格局中的分工地位 | 第23-24页 |
| 第四章 碳锁定困境与碳解锁对策建议 | 第24-33页 |
| 4.1 碳锁定困境分析 | 第24-27页 |
| 4.1.1 技术系统的路径依赖致使碳锁定困境的初步形成 | 第24-25页 |
| 4.1.2 制度系统的介入加速了碳锁定困境的形成 | 第25-26页 |
| 4.1.3 双重路径依赖敲定了碳锁定困境的最终形成 | 第26-27页 |
| 4.2 基于技术视角的碳解锁对策建议 | 第27-29页 |
| 4.2.1 技术的路径演化历程 | 第27-28页 |
| 4.2.2 技术视角解锁的对策建议 | 第28-29页 |
| 4.3 基于制度视角的碳解锁对策建议 | 第29-33页 |
| 4.3.1 政府与非政府之间的博弈分析 | 第29-31页 |
| 4.3.2 制度视角解锁的对策建议 | 第31-33页 |
| 第五章 碳锁定治理体系基本框架的构建 | 第33-43页 |
| 5.1 国外破解“碳锁定”困境的历史经验及启示 | 第33-36页 |
| 5.1.1 国外破解“碳锁定”困境的历史经验 | 第33-35页 |
| 5.1.2 国外破解“碳锁定”困境对我国的启示 | 第35-36页 |
| 5.2“碳锁定”治理体系基本框架 | 第36-43页 |
| 5.2.1 评价指标体系 | 第36-39页 |
| 5.2.2 经济政策体系 | 第39-40页 |
| 5.2.3 协调保障体系 | 第40-43页 |
| 第六章 结论与展望 | 第43-45页 |
| 6.1 结论 | 第43页 |
| 6.2 展望 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |