基于车联网的物流车辆公共平台的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 车联网技术在物流车辆应用中的现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 物流车辆监管平台研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 主要工作和论文结构 | 第13-16页 |
| 第2章 业务分离的系统平台架构设计 | 第16-23页 |
| 2.1 系统架构的设计 | 第16-19页 |
| 2.2 三种架构的性能对比 | 第19-21页 |
| 2.3 开发技术的选择 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 内部模块间通信数据协议的制定 | 第23-37页 |
| 3.1 国家标准部标等五种车载终端协议分析 | 第23-25页 |
| 3.1.1 支持的车载终端协议类型 | 第23-24页 |
| 3.1.2 车载终端协议数据类型特征 | 第24-25页 |
| 3.2 模块间通信数据协议制定 | 第25-35页 |
| 3.2.1 模块间通信协议报文 | 第25-27页 |
| 3.2.2 模块间通信协议功能分析 | 第27-28页 |
| 3.2.3 模块间通信协议具体格式 | 第28-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 平台设计与实现 | 第37-55页 |
| 4.1 数据库模块设计与实现 | 第37-42页 |
| 4.1.1 Sharding对数据库切分 | 第37-38页 |
| 4.1.2 基本数据库表结构的设计 | 第38-41页 |
| 4.1.4 平台GPS数据库与百度纠偏数据库 | 第41-42页 |
| 4.2 业务中心服务器 | 第42-46页 |
| 4.2.1 业务中心模块架构设计 | 第42-44页 |
| 4.2.2 ZeroMQ通信 | 第44-46页 |
| 4.3 公共平台WEB服务器 | 第46-54页 |
| 4.3.1 功能模块划分 | 第46页 |
| 4.3.2 监控中心模块 | 第46-50页 |
| 4.3.3 系统管理模块 | 第50-51页 |
| 4.3.4 运营管理模块 | 第51-52页 |
| 4.3.5 报表中心模块 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 研究总结和展望 | 第55-57页 |
| 5.1 工作总结 | 第55页 |
| 5.2 未来展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 研究生期间的工作成果 | 第61页 |
